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滴滴特惠拼车可能替代顺风车?

2019-05-09 17:55:18 来源:新浪科技   

       最近有不少用户发现自己手机中的滴滴App,上线了新的功能。而这个叫特惠拼车的功能,相比于普通的拼车,价格似乎要更加便宜一些。但是和普通拼车不一样的是,用户需要提前15到20分钟叫车。对此,滴滴方面表示,“特惠拼车”从今年三月下旬开始在北京、天津、大连的部分远距离拼车线路展开测试,当前处于试运营阶段,将逐步扩展线路,旨在鼓励乘客尝试拼车,提高特定线路的拼成率,从而提高出行效率。这是否意味着滴滴对顺风车仍未“死心”?

  滴滴对顺风车仍未“死心”?

  实际上近段时间,滴滴顺风车的确动作不断。

  4月15日,滴滴顺风车事业部负责人张瑞在官方微信上发布道歉信,称为了最大限度预防安全风险,抵制非法运营的行为,我们将会严格按照指导意见要求限制接单次数,规定车主在常用的路线上搭载乘客,让顺风车回归顺路合乘的本质。

  4月25日,有媒体报道称滴滴顺风车近期在小范围内开放灰度测试,并引用滴滴内部员工的消息称,顺风车业务线的领导希望今年六月能上线。不过,这一消息被滴滴否认了。尽管如此,民间却已经出现呼唤其归来的声音。

  有相似之处,但也有所不同

  滴滴顺风车迟迟无法上线,最难受的应该是程维?。对于滴滴而言,尽管顺风车的客单价排在专车、快车之后,顺风车15%的订单份额也不如快车的80%来的多,但顺风车却是滴滴少数赚钱的业务之一。

  业内人士指出:“有需求的人会希望这个东西回来,因为真的有需求的人是愿意承受当中的风险,他自己也会有自己的办法来规避风险。”

  要知道,之前滴滴在快车上推出了“选择路线”这种功能,也是被视作顺风车的替代品。不过很显然,这个替代,并没有成功。而特惠拼车的话,从价格以及说体验方面,都是和顺风车有些相似的,但是和顺风车又有些不同。

  因为想要使用特惠拼车这种功能,是要满足三个条件的。出行需求较旺盛的特定时段;线路需超过10公里;行程符合要求。此外,使用该功能的用户需要提前预约。也就是说,和顺风车相比,特惠车这个功能,要求更为严苛一些。

  滴滴江湖地位还是难以撼动

  滴滴顺风车迟迟无法归来也给了竞争对手壮大的机会。包括高德地图、嘀嗒和哈啰在内的一众出行平台开始抢夺这块蛋糕。嘀嗒和哈啰成为滴滴顺风车下线的最大收益者,不少的滴滴顺风车司机和用户转向嘀嗒和哈啰平台。

  面对对手的不断进逼,滴滴也在为顺风车的重新上线进行努力。

  政策面上似乎形势也在带来积极信号,今年全国两会期间,交通运输部部长李小鹏强调,“无论是交通运输的新业态,还是传统业态,它都是服务人民群众的,所以必须把安全放在首位,”所以下一步的监管重点也要放在这个地方,政府要加强监管责任,企业要履行好主体责任。

  从目前的态势来看,滴滴顺风车已经具备了初步上线的条件。如果它能成功上线,将会从网约车层面的整改给了大家一个信心,不管是整改措施还是整改信心是可以移植到顺风车的。

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