马斯克以440亿美元（约合人民币3220亿）将推特私有化的交易，并掌管公司。
作为全球最大的社交媒体平台之一，推特的主营业务利润来源都是广告，而现如今推特的Boss，变成了特斯拉的老板马斯克，这也让推特间接成为了其它车企的“竞争对手”。
推特老板的转变，也让其它车企，不敢轻易再去投广告。
目前，全球第四大汽车制造商——Stellantis，已暂停在推特上的所有付费广告。据相关媒体报道称，Stellantis在一份声明中表示：“我们暂停了付费广告的发布，直到我们对该平台在其新领导下的未来有了更清楚的认识。”
除了Stellantis，此前宣布停止在推特投放广告还有同为美国车企的通用汽车，而福特当前并未在推特上投放付费广告，并且称他们一直都未曾在推特上投放过广告。
此外，食品公司通用磨坊、奥利奥制造商亿滋国际、辉瑞和大众汽车旗下奥迪等越来越多的品牌暂停在该平台投放广告。
一些广告客户担心，马斯克可能会缩减内容审核，他们担心这将导致该平台上的不良内容增加。
虽然马斯克一开始就表示，希望推特成为一个全球最受尊重的广告平台，让其更开放公平，但是在马斯克整顿推特结束之前，相当一部分广告商，会持观望态度。
