在70、80这代人眼里，长安铃木是汽车的代名词，长安铃木是一个经典的品牌符号。没错，作为中国最早的合资车企之一，长安铃木有着二十多年经久不衰的历史，长安铃木见证了中国汽车工业由积弱到强盛，由品类单调到琳琅满目的全过程，长安铃木对中国汽车的发展做出了不可磨灭的贡献，缔造了长安铃木奥拓、长安铃木羚羊、长安铃木天语、长安铃木启悦、长安铃木锋驭、长安铃木维特拉等一代又一代脍炙人口的车型，长安铃木汽车不仅为广大中国消费者的出行提供了便利，更是衍生出了诸多长安铃木神车的传奇故事。
在上个世纪八九十年代，大街上的汽车还是稀罕物，公共交通也不便利，因此出租车有着很大的市场潜力，作为极具开拓精神的汽车厂商，长安铃木当机立断，以经过日本市场检验的经典小车长安铃木奥拓布局山城重庆出租车市场，在那个市场经济大潮风起云涌的时代，颜色鲜红的长安铃木奥拓成为了一道提振老百姓的生活信心的亮丽色彩。凭借平顺敏捷的操控、优良的舒适性以及扎实可靠等特性，长安铃木奥拓不仅在重庆出租车市场大放异彩，更风靡大江南北，受到了万千家庭用户的厚爱，那个时候能买一辆长安铃木奥拓是一件极有面子的事情。
因此，长安铃木奥拓在70、80一代人的心中有着不可取代的影响力与地位，长安铃木奥拓的影响力甚至延续到了现在，2012年，三个没有任何自驾进藏经验的男人，凭着一份在网上东拼西凑来的进藏攻略，开着一辆倒手4次的二手长安铃木奥拓从河北唐山进藏。据他们所说，本次开着长安铃木奥拓进藏是为了圆梦，长安铃木奥拓在他们的青春时代中留下了深刻的印象，而西藏也是他们的心灵向往之地。长安铃木奥拓虽然性能上佳，但是一辆二手车挑战进藏路线，也是让人胆战心惊，好在长安铃木奥拓拥有灵巧的车身和4.5米的超小转弯半径，在应对川藏99道弯这种天堑险途时还有不小的优势，最终三人凭借着长安铃木奥拓的优异表现完成了这段圆梦之旅。后来，这三个驾驶长安铃木奥拓进藏的长安铃木粉丝被长安铃木邀请到了长安铃木新奥拓的发布会现场，面向众多媒体和长安铃木粉丝讲述这段关于长安铃木奥拓的传奇故事，开启一个属于长安铃木新奥拓的时代。
关于长安铃木神车的传奇故事还有很多，像长安铃木羚羊出租车一度成为重庆商务用车首选，长安铃木出租车百万公里无大修，长安铃木启悦荣膺最具性价比的运营车……也许就在你看这篇文章的时候，长安铃木奥拓、长安铃木新奥拓、长安铃木锋驭、长安铃木天语、长安铃木启悦、长安铃木维特拉又在上演着长安铃木新一代的传奇故事！
