随着日益发展的社会，汽车不仅仅是人类驾驶的工具，也是时代进步的象征。一直重视优良品质的北京现代，如今在国内汽车市场获得有良好的口碑，其卓越的性能让你轻松驾驭，高品质低油耗让这个品牌有着较高的知名度，如今现代走新能源指路，开发的索塔纳PHEV采用插电混动，更加节省油耗。
在本届北京车展上，北京现代索纳塔九PHEV（插电混动版）车型正式亮相。新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其NEDC工况续航里程可达75km。据此前消息，新车将会在年内上市销售。
北京现代PHEV时尚靓丽的外观兼具大气稳重与潮流设计，国产索纳塔九PHEV基本维持了汽油单动版车型的外观设计，区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈，以及隐藏式的排气管。在车尾，新车还贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。配置方面，国产索纳塔九PHEV高配车型将配备LED大灯组、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、鲨鱼鳍天线、车身饰条、前后驻车雷达、全景影像等。
北京现代PHEV全新索纳塔的续航能力和充电配置同样值得肯定，插电混动纯电续航里程达到75km，同级最长。日常通勤时，用户使用纯电模式便可享受平顺、静谧、经济的用车体验。合资同级中独有预约充电功能，可让用户利用波谷电价节省电费约50%。插电混动综合续航里程达到1160km，周末出游也可尽情驰骋高速。得益于先进的混动技术，全新索纳塔插电混动百公里油耗仅为1.3L，同级最低。
动力方面，新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率156马力，峰值扭矩189牛・米，电动机最大功率68马力，峰值扭矩205牛・米。值得一提的是，这款车的NEDC工况纯电续航里程为75km（海外版车型仅为43.5km），在充电时间方面，新车的三元锂电池组在220V/10A电源下需要3.53小时充满。
有些汽车十分浪费汽油，还会排出大量有害的气体，因此需要有新型汽车的代替才能满足时代的需求。纵观汽车未来的发展趋势，新能源受到关注，将在不久的将来逐渐取代汽油柴油动力车，国家对新能源采取的补贴政策也验证了这一点，未来现代汽车的方向就是新能源领域，索塔纳PHEV跑在了宽广的大路上。
