“S”系之争,金彭S70力压雷丁S50成为低速新能源汽车王者

来源: 2018-09-11 18:15:35

  在低速新能源汽车市场,金彭S70和雷丁S50一度是旗鼓相当的对手,二者同样是少有的SUV纯电动车型,同样自刚诞生就引起轰动,甚至连车款名称都相仿。过去市场认为,二者的竞争会一直处于白热化状态,但随着金彭S70的更新升级再发力,雷丁S50的应对显得越发吃力,低速新能源汽车市场“S”系之战渐渐分出了胜负。

  选材更讲究,金彭S70凭高质量傲视群雄

  

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  金彭在2012年正式进军低速新能源汽车领域,相比起雷丁确实较迟,但金彭依旧凭借大力投入实现了“后来居上”,而成功的原因正是源于对自身的高标准、严要求。无论是科技实力还是制造工艺,金彭都耗费了巨大的人力物力财力以保证产品达到最高标准。

  金彭为了使旗下产品如S70、D70打破用户对低速新能源汽车的刻板成见,十分注重产品质量。无论是选用比普通钢板强度高10倍的UHSS超高强度钢板,还是采用主流汽车同家配套的底盘系统和悬架系统,金彭都力图做到最好。以制动器为例,金彭S70的制动器类型虽然是常见的前碟后鼓,但为了保证行车更安全,金彭S70选用了主流汽车同家配套的万安制动器,制动灵敏度是普通制动器的1.2倍,并且全系标配刹车助力,这种“不计成本”的投入不仅是为了塑造品牌形象,更是出于对消费者的真挚关怀。

  价格更亲民,金彭S70凭高性价比火力全开

  

 

  今年5月,金彭S70发布了锂电款车型,并升级了互联系统。升级后,金彭S70搭载金彭自主研发的J-life智能互联系统,通过APP提供远程控制、GPS定位、故障诊断等功能,越级配置给用户带来了更多惊喜。

  在续航里程上,金彭S70也不落下风。通过搭载自主研发的智能T动力”和“E霸节能”技术,金彭S70一次充电的续航里程为150KM,百公里油耗仅为1.8-2.2升。更重要的是,金彭S70升级后售价也不变,仍然为3万元左右,同为低速新能源汽车,雷丁S50的售价要高上一两万。

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  纵观市场,金彭能够成为后起之秀不仅仅是因为肯投入,更是源于对消费者的赤诚之心,未来金彭仍将不忘初心,继续以更懂消费者的心为目标打造产品,引领行业发展。