杜绝“马甲车”乱象,防范安全风险

来源: 2018-10-10 09:24:36

  面对网约车庞大的市场规模,行业的发展确实亟需规范和引导。业内人士认为,国家不断对新政加码推进,是由于此前制度不完善或监管疏漏而导致网约车行业出现大量不规范车辆,给用户出行安全带来极大隐患。

  在网约车行业快速发展的过程中,部分网约车经营平台和从业人员未获得相关许可,从事非法营运,扰乱市场正常秩序,导致出现众多乱象,存在很大的安全隐患,也存在劣币驱逐良币的弊端。在网约车乱象中,“马甲网约车”便是其中的一种。“马甲网约车”是在系统里套牌的网约车,这里的套牌并不是真的在车上装一块牌照,而是在软件上注册时动手脚。业内专家在谈到“套牌车”的时候表示,部分网约车平台为了扩充车源,也可能睁只眼闭只眼,不遇到投诉不处理,这也是网约车市场“马甲车”猖獗的原因之一。

  “套牌车”往往只有被人投诉才能发现,因为添加的车辆信息都是真实车牌,网约车平台没有办法甄别线下实际驾驶人到底是谁。在遇到投诉“套牌车”的时候,平台通常是采用封停的方式,只需要换个账号就能继续开了,这也体现出目前部分平台存在审核不严、管理混乱的问题。而民众在使用网约车的时候,还是要选择合规的网约车平台,因为出行安全是必须要得到保障的,只有合规网约车才值得信赖。

  针对“马甲车”的乱象,易到用车建立了严格的车辆与司机准入标准、司机培训制度和用户评价机制,设置了乘客投诉渠道,一旦发现马甲车现象绝不姑息;首汽约车要求加入的车辆必须拥有《网络预约出租汽车运输证》,严格审查车辆的注册信息,规范网约车的注册程序,防止出现马甲车现象;万顺叫车严守安全运营底线,与公安机关对接信息,核查驾驶员背景和人车资质,加强乘客的满意度调查,鼓励乘客对马甲车乱象的举报。

  对于“马甲车”,管理部门应该加强监管,企业也要自律,首先保证乘客的人身安全。无论是原来的平台还是后进场的平台,车与司机要满足基本的资质要求,不能触犯公共利益的底线。最重要的是网约车企业应主动推进合法合规化进程,积极加强与相关主管部门的协调配合,实现自上至下的监管合力,才能够共同促进网约车市场更加规范地发展。