在北京，如果你是一名想从事网约车营运的“的哥”，可持相关证件，直接办理“巡转网”的手续，无需考试。同样，你若是一名拟从事巡游车营运的网约车司机，也可直接办理“网转巡”的手续。
在北京，如果你已经取得的巡游车或网约车从业资格证已超过3年未注册，请别急，因为无需参加岗前培训，只需在巡游车企业或网约车平台企业办理注册上岗手续时，签订不少于27学时继续教育的承诺书即可注册。
这些驾驶员“红利”都来自于近日北京市交通运输管理局发布的《关于优化出租汽车驾驶员从业资格考试有关工作的通告》。
优化“转岗”流程、简化“转岗”程序，对网约车行业是又一次“利好”，能够吸引驾驶技术纯熟、出行服务经验丰富的“的哥”加入到网约车驾驶员的队伍，为壮大队伍，提升素质注入活力。但在简化程序后，特别是取消岗前考试后，网约车平台企业应切实履行对驾驶员进行继续教育的主体责任，确保每一名从事营运的网约车司机都能保持高质量的服务。
在加强继续教育，规范司机服务行为方面，多家网约车平台已经建立了相应的机制。曹操专车采取课堂培训与驾驶路考相结合的方式，在驾驶路考中，通过对司机安全服务规范、客户服务礼仪等方面的考核，对每一位司机进行严格筛选。通过培训和考核让每一名司机做到严格遵守规定，服务好乘客。万顺叫车则通过组织司机合伙人参加从业人员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识、现场急救知识、安全生产常识、道路交通事故案例分析等培训教育，制定驾驶员安全告诫制度等措施，将交通法规内化于心、外化于行，确保将安全出行、文明出行进行到底。
入门时的审核固然重要，但常态化的继续教育才是永葆高素质更为有效的途径，各网约车平台企业要创新培训形式，对各自平台的司机负责，确保安全文明出行。
