如今生活在拥堵的城市中，开SUV显得笨重，三厢轿车也不够灵活，所以很多年轻一族开始选择两厢小车做为日常代步工具，主要是因为两厢小车具备在城市中穿行更大的优势，停车位也相对好找一些，这无疑满足了城市用车之中最大的需求点了，那么安全系数高的车排名中，致炫因为内外兼优，被很多年轻人喜欢。。
丰田致炫在安全系数高的车排名中因为售价十万内，又是两厢车，安全系数高，性价比高，备受年轻人喜欢。
在安全系数高的车排名中为何广汽丰田致炫会在百车从中脱颖而出呢？当然是凭借其在赛场上都遥遥领先的卓越成绩！安全系数高的车排名靠前的广汽丰田从2013年开始以厂商队名义参与CTCC赛事，多年来持续参赛，参赛车型从一款（致炫）增加到两款（致炫，致享），在2015年和2017年更获得了年度车手总冠军。
在2018新赛季, 安全系数高的车排名靠前的广汽丰田YARiS L车队凭借致炫、致享赛车经过前7轮分站赛角逐，已斩获5站分站冠军，4个回合车手冠军，同时提前锁定2018年CTCC中国杯年度厂商杯冠军。
为什么在安全系数高的车排名中如此靠前。首先致炫作为冠军车队的一员大将，它的外观可以算的上是很上档次的了，黑色的大八字有点像一缕大胡子，看起来很霸气，个性十足，车身流线设计，很大程度上减小空气阻力。 不规则形状后尾灯，格外动感，算是AO级车中颜值高，青春活力的一款车。
为什么在安全系数高的车排名中如此靠前。操控方面，致炫的方向盘回馈让人感觉印象深刻，方向盘转动的助力算不上沉重，但是回正的力道是非常充足的，速度也不慢，颇有一些十几万的运动车的味道。配备的牵引力控制系统，在启动、加速时控制轮胎空转，让油门更好操作，制动辅助控制系统，起到了大大的操控辅助作用，让刹车更易于调控。
为什么在安全系数高的车排名中如此靠前。配置方面，丰田致炫还有一些贴心配置无钥匙进入，开关门相当省心、自动启停功能，这应该是发展趋势、巡航定速这个功能也成为了这台车的标配、致炫的车身是丰田独家专利技术，五星级防撞指数、前排双SRS空气囊将会更好的保护驾驶员的安全、顶配更有前排侧SRS空气囊；此外，坡路起步辅助、稳定控制系统、电子制动力分配系统及防抱死制动，这一系列的安全配置都成了致炫的全系标配，让驾驶者更安心，让乘坐者更放心。
为什么在安全系数高的车排名中如此靠前。除了这些配置之外，致炫扛得起开不坏的丰田大旗，就比如说致炫的防撞钢梁为铝制防撞梁，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。还有致炫车身结构大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性，以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能力，实现在撞击发生时，高效吸收碰撞能量，可以最大程度减少驾驶室变形，确保乘客安全，致炫在被动安全方面也做到让人放心出行。
为什么在安全系数高的车排名中如此靠前。致炫在赛场上的冠军实力，就是其卓越性能的最好体现。从2014年广汽丰田YARIS L车队派出其时最新上市的致炫作为参赛车型，以“七彩致炫”形式组成车队参与CTCC赛事，YARIS L车队就在肇庆站和北京站获得分站冠军。次年，广汽丰田车队派出四辆致炫战车出战CTCC，更助威车手夏禹获得年度车手总冠军。
为什么在安全系数高的车排名中如此靠前。通过前文我们不难看出，致炫是一款价格门槛较低、造型时尚、配置刚好够用、空间大、好开舒适的入门级家轿。而且致炫很好的满足了很多人对这个级别的车的空间和价格的需求，虽然价格定的很低，但致炫的内饰造工并不会因为用料的原因而降低，丰田这种大品牌对于用料还是有一定保证的，不会让人觉得掉档次。
这款颜值担当的两厢小车，不仅外观时尚颜值高，综合性能方面的出色表现让它显得十分抢眼，所以在安全系数高的车排名中是一款非常值得入手的两厢车型。
