自2015年开始，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》，提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，获国务院领导批示同意。而今年上半年，由国家工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中明确指出，加快推进四轮低速电动车标准制定工作。
事实上，在一些三四线城市乡镇的消费者中，低速新能源汽车早已成为了追捧的出行必需品。
高颜值外观，赋予低速电动汽车年轻新内涵
2018年，国内车市遭遇寒冬，1-11月SUV产销量虽然同比下降0.43%和0.83%，但也达到了惊人的912.33万辆和901.50万辆。
事实上SUV在国内市场热度一直居高不下的一个重要原因正是其高颜值。作为时尚车型版块的一部分，丽驰首先希望通过外观设计来凸显动感与活力，为此丽驰S350采用了酷似笑脸的前脸整体造型以及流线型车身。
同样，金彭新能源汽车D70在设计时，无论是色彩还是车身线条，也都保持了青春、活力、落落大方的高颜值风格。金彭D70在整车的设计理念中比拟主流SUV造型设计，外观更加简洁大方，车身线条流畅凌厉，打破了用户对低速新能源汽车造型的刻板印象。
匠心出品，金彭D70用品质树立口碑
金彭D70采用UHSS超高强度钢板，是普通钢板的十倍，四门采用主流车企同家配套的硼钢防侧撞横梁，完全满足国家国家乘用车五星级碰撞安全要求。此外，金彭D70的底盘、悬架系统也都同样采用了主流级汽车同家配套系统，更好的材料不仅意味着车辆质量更有保障，对于用户来说，安全感也得到了提升。
在性能上，金彭D70搭载了3.5KW高效交流异步电机，匹配欣连达双驱智能转化器，保证了强有力的动力输出，可以自由变换高低速挡。同时，D70还搭载了金彭自主研发的“T动力双挡变速技术”和节能技术，相同电池容量下，D70能够跑得更远，最大爬坡度为35°，爬坡更有力。在制动性能上，金彭D70采用汽车级一挡差速器，可以做到坡度定点起步，不踩刹车不溜坡。
三四线城市以及城镇、农村地区的出行相对城市而言仍然不算发达，因此低速新能源汽车能够凭借自身清洁、便捷、经济适用等诸多方面的优势成为追捧的对象。而金彭新能源汽车正是通过牢牢把握发展潮流，才能成功构筑宏伟蓝图，将更好的产品奉献给消费者。
