据Electrek报道，保时捷首款纯电动汽车Taycan大约还有一年的时才开始量产，但是其强劲的市场需求已经显现出来。
保时捷北美公司负责人Klaus Zellmer在本月初接受CNet采访时表示：“如果所有预订的人都买这辆车，那么我们第一年（量产）就卖光了。”
他没有透露订单的具体数字。按照之前的消息，保时捷Taycan每年产量约为20000辆，但这一数字可能会依据需求增长而增加。
Zellmer还透露，这些订单大部分需求并非来自保时捷车主。他说：
预订Taycan的人有一半以上是现在没有保时捷的。看看我们的业务来源，通常情况下，这些客户是从其他品牌过来的，像奥迪、宝马或梅赛德斯（奔驰）。不过，最多的是来自特斯拉。
▲特斯拉Model S
保时捷Taycan预计会是特斯拉的一个有力竞争对手。值得一提的是，保时捷在今年早些时候对Taycan进行开发的时候曾宣称，“特斯拉不是他们的衡量基准”。不过之后，他们被曝出用特斯拉Model S P85D和保时捷Taycan测试骡车（test mule）进行基准测试。保时捷CEO Oliver Blume也曾表示，特斯拉正在抢走他们的一些客户。
