车联网技术，被称为智能汽车的第二台引擎，这句话并不为过。越来越多的消费级车商用到了互联技术，而不仅仅是3月18日，别克在新车VELITE 6之前，特地为eConnect 2.0互联系统“预热”了一下。
开门见山，即将上市的别克全新纯电动MAV多功能运动型轿车--VELITE 6搭载别克旗下最新车载互联系统：eConnect 2.0。这套车联系统采用卡片式人机交互界面，配合超薄悬浮式设计的10吋高清中控触屏，用户可自定义界面，不影响驾驶安全性。
TechWeb在现场拍摄到的VELITE 6车内画面。
可以看到，VELITE 6的eConnect 2.0系统安装了网易云音乐和高德地图App，据了解，车载App的流量来自购车随赠的“OnStar安吉星车联应用流量”，24G/年4G-LTE流量(根据计算，24G足够使用)，用户可以使用流量在在线听歌、考拉FM等内容。除此之外，车主还可以在车上使用到微信，别克车主的Super ID个人账号可以绑定以上几个App的社交账号，能免去登录操作。其中，eConnect 2.0的OTA升级不走用户流量。
eConnect 2.0融入了社交基因，别克VELITE驾驶员可以通过显示屏或手机小程序，告知朋友其具体位置，类似于“一键报道平安”;同款别克车用户之间可以通过“组队”模式进行动态位置共享，内置电子对讲机也进一步方便了自驾游出行的车队组建;此外，车主可以与“待接驾”的好友进行一键位置共享，节省语言描述，接送从此简单、快捷。
据TechWeb了解，eConnect 2.0不具备操作车辆行驶的功能，车上的倒车雷达是为人类驾驶员设计的，虽然是全别克首款全电动车辆，但不具备ADAS、甚至是自动倒车入库的功能。
eConnect 2.0的纯粹的，纯粹为驾驶体验设计。
值得一提的是，eConnect 2.0的手机端App融合了国内多数充电桩平台支付系统，一款App就可以在跨品牌充电桩支付。然而让北方电动车用户头疼的是，目前别克并未覆盖中国电网充电桩，而在南方的用户还算方便。
别克从2016年便着手设计了VELITE 6，那时国内电动车普及率不高，市场也没有展现出对车联网系统的热情。三年后的今天，VELITE 6上市在即，作为别克旗下首款纯电动汽车，eConnect 2.0车联网系统着实为其增色不少，虽然目前VELITE 6的硬件数据尚未曝光，不过整车的样式与体验确实已经让摇到新能源号牌的准车主眼前一亮。
