不想挤公交，不想为了出行烦心，那么紧凑型轿车必是出行之首选，主要原因在于其燃油经济性其实不必多转两次车花费多，其为家庭带来的方便还可以多装些东西从彼时到此地。说穿了，出行倒两次车的费用可能几乎等同于开着紧凑型轿车。那么一汽-大众全新推出的1.2L排量发动机的全新速腾，可能出行上比坐公交还要划算，来具体了解下。
全新一代速腾1.2TSI的动力和整体质量到底如何，让我们一起来看看吧。
外观方面，全新一代速腾1.2TSI最让人合意的地方就是它不论尺寸还是气势，都符合了自己这个级别汽车的定位，精心设计的镀铬装饰突显了它的年轻大气，优秀的横向视觉效果让它与同级别的汽车相比要显的更加长，再搭配上平直流畅的腰线，使得它看起来体量感更大。
内饰方面，全新一代速腾1.2TSI虽然依旧采纳的是一汽-大众传统风格的设计，但是T型中控台简洁大方凸显年轻时尚，并且材质和用料都比同级车更加出色，配置上该有的例如全液晶数字仪表盘、触控式空调等科技感实足的配置它都有。
全新一代速腾1.2TSI的座椅也很舒适柔软，汽车的整体乘坐空间在同等级车型里算是比较宽阔的了。
全新一代速腾1.2TSI搭配的是一汽—大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，这样的搭配不但保障了充足的动力，而且相对于其他的同级车型加倍的省油，底盘经过特意调教过后车开起来特别的安稳。
总体来说这款全新一代速腾1.2TSI无能论是动力、动力储备还是整体的稳定性和其他同级的1.4T车型比起来，驾驶更加的轻快舒适。毕竟这款车使用了同级主流的前麦弗逊、后多连杆悬架，底盘在运动和舒适之间找到了一个完美的平衡点，而且表现出较强的稳定性。
其实车子买来就是代步用的，这款全新一代速腾1.2TSI就很适合家用，它的动力足够应对日常应用，各方面的表现也都很不错。
1.2L排量发动机百公里油耗仅3L多，那么城市里公交转成也需要每次两块钱，算下来还不一定哪个更划算。此外，作为全新概念设计的家用轿车，在动力方面一汽-大众没有忘记给低排量的发动机增加涡轮增压发动机技术，考虑到多场景的应用。科技与时尚内饰并没有缺少，可谓用户的贴心厂商。有兴趣快去试驾全新的一汽-大众1.2TSI。
