长久以来，法系车给消费者的印象就是底盘出色，舒适性和操控性兼具，这种好感源自法系车出色的底盘和悬挂调校。你可能不知道，连以操控著称的宝马都曾花重金购买过PSA集团的底盘和悬挂技术，可见其深得对手和市场的认可。而作为法国汽车工业的杰出代表，法式豪华汽车DS的全新一代产品DS7，就凭借一套先进的“魔毯”主动感应式悬挂，再次刷新了消费者对SUV舒适性的理解。
由于成本不低，一般只有百万级的豪车才会搭载魔毯悬挂，而DS7是C级豪华SUV中首款搭载该系统的车型。与其他“智能悬挂”不同，DS7的魔毯悬挂并非是那种根据轮胎反馈路面情况的“被动式”可调悬挂，而是“料敌于先”，提前根据前方路况进行预调整，以最佳的悬挂软硬度迎接复杂多变的路面。那么，它是如何做到的？
DS7的魔毯悬挂配备了一个先进的主动感应模组，该模组由1 个高速摄像头、4个微调传感器和3台加速控制器组成。其中，高速摄像头用于分析和扫描车前方5到25米范围的实时路况，4 台微调传感器和 3 台加速控制器则为车辆提供定位和瞬时动态数据。
在行驶的过程中，高速摄像头会不间断地对前方的路况进行预分析，把摄像头扫描到的路面坑洼转化成电子信号回传至行车电脑，行车电脑再根据摄像头反馈的电子信号，配合传感器和控制器发送的数据，透过MCU控制电磁阀来调节悬挂的油压，在15毫秒内完成对悬挂软硬的调整。
毫不夸张地说，DS7魔毯悬挂的舒适性，在同级豪华SUV中可以说无人能出其右。有媒体专门测试了DS7的魔毯悬挂，他们在DS7车内放置了装满液体的量杯，先后用标准模式（魔毯未激活）和舒适模式（魔毯激活）走同一段颠簸路面，并观察两种情况下量杯内液体的泼洒情况。
从测试结果来看，在魔毯悬挂激活的情况下，量杯内的液体泼洒得更少，杯内液体的容量比未开启魔毯时更多，这也说明了DS7的魔毯悬挂能更好地过滤掉路面的颠簸，保证了车内乘客的舒适度。
作为豪华车的重要衡量指标之一，更好的行驶舒适性能让用户的每次驾驶变得更加愉悦，DS7的魔毯悬挂不但完美继承了法系车优良的悬挂机械优势，更让我们看到了DS在汽车智能化科技领域的强大实力。
