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「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

2020-04-04 18:35:36 来源:   

  2020年1月20日6点两辆车同时出发:

  小鹏G3从杭州开往山东临沂(755公里,实际因为大雾跑了860公里)

  蔚来ES6从杭州开往安徽砀山(702公里,实际因为出了事故跑了500多公里)

  我们根据实际跑出来的续航情况与特斯拉对比(一位特斯拉车友已经做过续航测试)

  第一段测试,时速90迈

  温度:0°出发,第一阶段终点5°『』

  速度:LCC定速90迈

  小鹏G3:续航520km,跑233km,剩余207km,7.45折

  蔚来ES6:续航415km,跑240km,剩余90km,7.38折

  Model3:

  ①续航465km,跑230km,剩余150,7.3折

  (此数据来自一位车友1月19日实际跑的测试,南京到连云港)

  ②续航445km,跑230km,剩余90,6.4折

  (国产版特斯拉为1月19日北京室外温度-3°~3°高速测试数据)

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

第二段测试,时速120迈

  温度:6°~9°

  速度:LCC定速120迈

  小鹏G3:电502,跑166.8km,剩余218,5.8折

  蔚来ES6:电420,跑224km,剩余20,5.6折

  (分道走了,他去的路温度3°~7°)

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

第三段测试,时速100迈

  温度:1°~2°

  速度:LCC定速100迈

  小鹏G3:电352,跑175.4km,剩余99,6.9折

  蔚来ES6:出了事故,我奔袭150公里转沈海高速找他,虽然有点小生气把别给撞了,但万幸人没事。

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

  整个测试中保证公开公证,全程抖音直播。

「实际续航测试对比」小鹏G3/蔚来ES6/特斯拉Model3

测试后结果总结

  1-电动车可以跑长途

  可跑长途因为充电桩多,但不是高速行驶的产物,跑120非常不划算,费电费时。

  2-小鹏车载地图规划很准

  选择途径服务区充电站的规划会提醒你要充多少可以到达、并且剩余续航里程很准(根据你跑出来的实际能耗计算的)。

  3-小鹏\蔚来\特斯拉续航无异

  同环境同定速行驶下基本续航相同,如有差异大,和路况、驾驶习惯有很大关系,与LCC驾驶和人为忽高忽低驾驶差距还是很大。

  4-换电确实比充电体验更好

  第二段测试,他比我提前跑了35分钟

  5-小鹏可以信赖

  每次测试都更加让我坚定,18万和29.9万、34万性能一样,差距只在牌子和外观。

  互联网造车其实都在同一起跑线,对于只在乎性能的客户,牌子和外观可以称谓体验税、智商税。

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