IT商业新闻网7月23日讯，根据新能源汽车推广补贴政策规定，从7月23日起，所有价格在30万元以上的新能源汽车，不再享受新能源政策补贴。需注意的是，“换电模式”车辆将不受新规影响。
今年4月23日，据国家发布的新规显示，续航里程在300-400公里的车辆可获得1.62万元购车补贴，续航超过400公里的车辆可获得2.25万元补贴。对于插电式混合动力车型，续航超过50公里可获得0.85万元补贴。
而2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池汽车按照财建〔2019〕138号规定的过渡期补贴标准执行。
对此，各大新能源汽车厂商因政策变动，汽车补贴也有所改变。
理想汽车方面，由于理想汽车目前只有理想 ONE 一款在售，全国统一零售价为 32.8 万元，因此今日起无法再享受补贴。不过，理想汽车做出回应称，理想汽车将为购车用户承担 8500 元补贴差价。
特斯拉方面，除了在售的 model3 后驱标准续航版在 30 万元的补贴政策内，其余的特斯拉全部车型都不享受国家补贴。标准续航版本选配超过 30 万的话，也会取消 20250 元的补贴。
蔚来方面，因全系车都在 30 万元起售价以上，所以这次蔚来汽车也是享受不到国家新能源政策补贴。
