在国产动力总成中，吉利与长安可谓一时瑜亮。比如吉利汽车旗下的吉利星越搭载的动力总成与长安汽车旗下的长安CS85 COUPE均借助了海外技术，性能均出类拔萃。那么这两辆“轿跑SUV”究竟谁更能“跑”呢？不同的消费者各执一词，争执不下。下面就让我们站在长安CS85 COUPE角度，看看这辆车到底有没有实力与吉利星越一较高低：
性能：蓝鲸之力，电子换挡
长安CS85 COUPE搭载了两款动力总成：蓝鲸1.5T +7DCT以及蓝鲸2.0T+爱信8AT，均展示出了过人的强悍动力。
首先，蓝鲸1.5T高压直喷发动机采用了先进的高效燃烧技术，在小排量的基础上做到了大输出，峰值功率和峰值扭矩分别达到了131kW、265N·m。由于属于小排量级别，该发动机在车船税、购置税等方面还能享受优惠政策。与该发动机相匹配的是一台传动效率极佳的7速湿式双离合变速箱。这台变速箱除了效率高、换挡平顺外，还针对国内拥堵路况进行了优化，并经历了数百万公里的整车验证，确保稳定可靠。
其次，蓝鲸2.0T高压直喷发动机采用了TC+GDI+VVT“金三角”组合，在燃烧效率、输出能力、节能减排等方面均表现出色。尤其在性能方面，该发动机的峰值功率和峰值效率分别达到了171kW和360N·m，动力十足。与该发动机相匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。作为爱信的明星级产品，该变速箱换挡更快，完成动作仅需0.8秒，并拥有多种模式和功能，能从容应对各种行车状况。该变速箱还与蓝鲸2.0T发动机发生了“化学反应”，二次燃动可使车辆在100-150km/s区间加速时间比同级竞品快25%。
此外，长安CS85 COUPE全系标配智能电子换挡ESL，换挡动作更加轻松准确。
相比之下，吉利星越的动力总成同样十分出色，尤其是全新的发动机性能更加均衡，与 长安CS85 COUPE不相上下。
操控：运动悬架，四种模式
在操控方面，长安CS85 COUPE同样有上佳表现。
首先，长安CS85 COUPE的底盘悬架采用了前麦弗逊、后多连杆的双独立悬架结构，配置中规中矩。然而细节之处见真章，长安CS85 COUPE在悬挂上采用了知名减震器供应商提供的高端阀系结构，对车身支撑更加到位，在提升了车辆舒适性的同时还大大提升了操控性。
其次，长安CS85 COUPE设置了“经济、舒适、运动、雪地”四种驾驶模式，使驾驶者能够根据行车环境享受个性驾驶。同时，驾驶模式的切换还能与仪表盘产生联动，显示炫目的入场、出场动画，进一步提升了驾驶乐趣。
此外，长安CS85 COUPE的高配车型还配置了高运动性的优科豪马225/55 R19的19寸轮胎。该轮胎采用了G91AV花纹设计，抓地力更强，且擅长湿地行驶，使整车的操控性再上层楼。
与之相比，吉利星越的操控性配置同样可圈可点，与长安CS85 COUPE平分秋色。
可以看出，长安CS85 COUPE的运动能力十分突出，可谓能跑、善跑。对于热爱驾驶，追求驾驶体验的车友来说，长安CS85 COUPE值得关注。
