说到一汽-大众，想必大家应该都并不陌生，作为优秀的合资品牌，一汽-大众一直在为满足消费者需求而奋斗。就拿SUV车型来说，在调查到年轻消费者最青睐的是SUV车型之后，一汽-大众就开始努力研究SUV车型。今天我们要说的这款探岳，就是一款优秀的SUV车型，其中最值得一提的就是配置的颗粒捕捉器技术先进，设计成熟。接下来就让我们详细的聊聊这款车。
外观大气
在外观设计上，探岳采用了全新家族式设计，前大灯造型犀利，而前大灯与进气格栅的一体化设计，也完美融合了力量与现代的主题。在车身侧面，探岳的腰线显得更有立体感与紧绷感，与前脸的设计进行呼应，彰显出该车的运动气息。在车尾的设计上采用了大量层次感设计，给人带来超强的厚重感，显得十分稳重。
内饰优雅
在内饰设计方面，探岳延续了一汽-大众家族式设计风格，整体风味足够优雅。此外，探岳在内饰的细节处理上做的也足够到位。探岳的方向盘采用了三幅式多功能方向盘，握感舒适。并且，还配置了10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表盘以及9.2英寸触摸彩屏，前排座椅还可支持加热、通风等功能，对于一款售价不到20万的车型来说，这样的配置确实足够良心。并且还配置了氛围灯以及全景天窗，能为乘客带来极致的乘坐体验。
当然，车内的空间也非常优秀，因为SUV的后备箱与后排是互通的，而且后排还可以折叠，在后排坐折叠之后，能够扩大后备箱的储物空间。
动力配置
在动力配置方面，探岳搭载了“TSI+DSG”黄金动力组合，2.0T高功率发动机的最大输出功率为162kw，峰值扭矩更是高达350N·m。综合来看，探岳搭载的动力配置技术足够先进，能够满足日常代步需求，这与该车的定位是相符的。为了满足广大用户的使用需求来讲，探岳还配置了颗粒捕捉器，很多人都不了解颗粒捕捉器究竟是什么，其实它就是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。
在同级别车型中，探岳的综合表现足够出众，在销量上一定能够再创新高！对于这款配置颗粒捕捉器的探岳，大家有什么看法？欢迎大家在下方留言与我们一起分享。
