IT商业网9月2日讯 新特斯拉跑车的奇特案例还在继续。周三，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)回复一位推特用户，确认了一件似乎不可避免的事情：Roadster跑车被推迟了。再一次。
根据马斯克的推文，“2021年是供应链超级疯狂短缺的一年，所以如果我们有17款新产品也没关系，因为没有一款会出货。”这基本上给了我们一个正式的声明来回应前面的说法赛博卡车和半挂车延迟也是。但这位神秘的高管可能已经发出信号，我们应该对Roadster的新的2023年后期生产时间表持怀疑态度。马斯克补充说，Roadster“应该在2023年上市”，只要2022年不是“大型戏剧”。
因此，如果2022年最终成为特斯拉在任何一个方面都头疼的一年，那么听起来马斯克基本上已经为未来的延误敞开了大门。已经四年了Roadster出人意料地首次亮相，而如果超级电动跑车真的在2023年上市，那将标志着从原型车到量产的五年窗口期。对于一辆新汽车来说，这并不是一个异常漫长的酝酿期，但对于一辆已经展示并承诺更早交付的汽车来说，这肯定是漫长的。此外，这一切必须特别令人沮丧的那些预订持有人之前咳出了50，000美元的存款。
目前尚不清楚的是，特斯拉今年是否还会准备一辆可驾驶的量产车原型车。今年1月，马斯克也在推特上说，新跑车的工程已经完成，目标是夏末可驾驶的测试车。话说回来，夏末就在此时此地。特斯拉没有公共关系部门回应置评请求。
在这一点上，还不清楚Roadster在生产途中会有什么变化。也许特斯拉会利用长时间的延迟来确保量产车满足这一概念令人发指的性能要求，其中包括0-60英里/小时的时间不到2秒，以及620英里的续航里程。只希望那些有5万美元存款的人有足够的耐心。
