宝马希望成为世界上最可持续的高端汽车制造商，该公司将在本周的慕尼黑车展上谈论其未来的许多努力。为了展示这种未来的可持续发展在实际车辆方面意味着什么，宝马在周一展示了i Vision Circular概念车，这是一种小型的城市车型，不仅由可重复使用的材料制成，而且本身也是100%可回收的。
宝马在一份声明中表示，为这一概念提供动力的全固态电池“是100%可回收的，并且几乎完全使用来自回收回路的材料制造”。车的其他部分?它不使用油漆、皮革、铬或任何其他通常与新车相关的东西。除此之外，宝马表示，视觉循环“避免粘合连接或复合材料，并使用智能类型的连接，如绳索、按扣和快速释放紧固件。”这意味着这款车的很多零件都很容易拆卸和更换，宝马表示，这款车的许多部件都有快速释放紧固件，或者可以“只用一个工具就能拆卸下来。”我们不确定这是否符合联邦碰撞安全标准，但宝马表示，视觉循环的概念是为2040年设想的，所以当我们到达那里时，我们会跨过那座桥。
至于概念车本身，它在设计方面向前迈进了一大步。宝马的标志性(最近放大了)前肾被重新想象成可以显示不同光模式的数字表面。宝马的标志实际上是刻在视觉概念的前面，汽车的名字是激光蚀刻在车身上。宝马表示，这一概念主要由金色阳极氧化再生铝制成，后部的蓝紫色是“由钢的热处理工艺产生的”。轮胎?它们实际上是稍微透明的，由“可持续种植的”天然橡胶制成。彩色橡胶颗粒被添加到轮胎胶料中，不仅使它们更坚固，而且使它们看起来更凉爽。
总的来说，宝马称远景圆形概念车长约13英尺，但内部空间“很大”。机舱材料主要是3D打印的，“任何多余的材料都将系统地反馈到材料循环中。”巨大的挡风玻璃向上倾斜成玻璃车顶，座椅内饰由回收塑料制成。仔细看，你会注意到宝马称之为座椅靠背上的“快乐融合”快速释放紧固件。
现在，事情变得很疯狂。视觉循环取代了传统的组合仪表，它有一个3D打印的水晶用户界面，可以“对手部动作做出反应，产生迷人的照明效果。”宝马表示，你通常会在仪表组中找到的车辆信息会投射到挡风玻璃上，从而消除了对车内屏幕的需求。太疯狂了。方向盘也是一个特别有趣的设计。
后排座椅看起来超级豪华，头枕上集成了音频扬声器。宝马表示，后排座椅由阳极氧化铝框架包围，一切都“由绳索固定在适当的位置，到了拆座椅的时候，绳索可以很容易地再次松开”。在C柱上，宝马在iX交叉被重新用作灯。当然，整个机舱的深绒地毯是由100%回收塑料制成的。
设计者汉斯·季默宝马表示，为Vision Circular创造了独特的车辆配乐，它“捕捉了外部结构、内部区域、材料、灯光和视觉动画的运动”。听起来好像这是一场滚动的合成流行音乐会。
有意思的是，宝马没有提到动力总成细节，只说远景圆形是电动的。该公司也没有说任何关于自动驾驶能力的事情，尽管考虑到方向盘的使用，这款小型城市汽车似乎是注定要被驾驶的。为此，宝马表示，Vision Circular具有完整的车对网通信功能，内置实时交通数据。
这对未来意味着什么?你的猜测和我们的一样好。虽然不太可能有一辆像视觉循环这样的汽车投入生产，但我们喜欢宝马在未来的努力中如何考虑可回收性和长期可持续性。
