IT商业网9月30日讯 2022英菲尼迪QX55在今年2月份上市，近期外媒发布了关于该车的最新体验评价。称其吸引人但有缺陷，这款跨界轿跑车超级时尚，价格不菲，但驾驶起来乏善可陈，技术也不算太出色。
设计是2022年英菲尼迪QX55的最大卖点;crossover-coupe平缓倾斜的车顶线条、富有表现力的造型车身和活泼的小tuchus都将这一点带回家。这款豪华轿跑车具有丰富的视觉效果和多功能车的功能，让英菲尼迪有机会吸引驾车者停车奥迪Q5 Sportback，宝马X4或奔驰GLC Coupe在他们的车库。但是你应该屈服于这种诱惑吗?总之，大概不会。
与其前卫的外观相匹配，QX55的机舱也是类似的俯冲，有一个艺术雕刻的仪表板和一个优雅地流向控制台的中央堆栈。深色铝装饰提亮了奢华和基本装饰，尽管顶级感官级受益于开孔枫木装饰。在这里测试的中端Essential车型中，车门和仪表板上使用的材料看起来和感觉都不错，尽管并不是所有的东西都这么好。
人造革座椅表面是基础Luxe车型的标准配置，而基本级别的QX55s采用真正的牛皮……但你永远不会知道。座椅覆盖着坚硬而有光泽的皮革，感觉像是用橡胶塑料涂抹的低级乙烯基，你可以在钳子的手柄上找到。然而，顶级感官模型配有半苯胺皮革，这应该是一个巨大的进步。
至少前排座椅是舒适的，使用母公司日产著名的零重力设计。它们既柔软又有支撑力，就像你客厅里的躺椅一样舒适。QX55的后排座椅也是一个不错的去处。靠背可以轻松调节以获得更大的舒适性，有足够的腿部空间，甚至头部空间也比您想象的要好得多，因为这款车的车顶线条活泼。
货舱空间出奇的宽敞。后排靠背后面，你有26.9立方英尺的空间。将60/40分割组件向下折叠，该数字将增长到54.1个立方体。从这两方面来看，这款英菲尼迪的垃圾拖运能力都超过了宝马X4或者奔驰GLC Coupe。
QX55标配了大量技术。像自动调光后视镜、盲点监控、后方交叉交通警报、自动远光灯和远程启动等便利设施都包含在基础车型中。升级到中端必要装饰或更高，你会得到一个加热方向盘，雨量感应挡风玻璃刮水器，前后停车警报，嵌入式导航，甚至16扬声器Bose音频系统。
360度摄像头系统也是顶部两个饰件的标准配置。它有助于停车，尤其是倒车时，因为后车顶柱和小后窗在很大程度上阻碍了视野。不幸的是，分辨率相当低，夜间性能极差。日落后倒车时基本看不到车后的东西。
无论是什么型号，一个奇特的双屏信息娱乐系统都是QX55的标准装备。这包括一个8英寸的上部显示屏和一个7英寸的下部面板。两者都支持触摸，易于阅读，但这就是好消息的结尾。英菲尼迪的弗兰肯斯坦InTouch多媒体阵列看起来是由完全不同的团队设计的。下方的屏幕可以从任何现代日产中拉出，但上方的屏幕实际上是十多年前英菲尼迪多媒体阵列的翻版。总的来说，这个信息娱乐系统不是我用过的最糟糕的东西，因为它有一些物理开关，相当直观和爽快，但是除了标准之外，没有什么值得喜欢的安卓汽车和智能手机映射，后者可以无线连接。
