几年前的SUV市场可以说一直是自主品牌的天下，早前SUV市场火热的时候，很多自主品牌车企就依靠推出SUV车型才获得了大幅度市场需求量的增长。但是在最近的几年里随着合资品牌开始向SUV市场布局，随着合资品牌的进入这对于自主品牌的各大车企而言，显然不是什么好兆头。为自主品牌的SUV带来了不小的压力，那合资品牌的SUV车型市场表现到底如何呢？就拿我国首家合资车企来说，它在推出第一款SUV汽车的时候就尝到了不小的甜头，因此该车企开始扎堆布局这一细分领域市场。作为20万左右的德系合资车的探岳，定位为中型SUV，堪称性价比之王。它的到来让这些自主品牌推出的全新中型SUV可以说是非常头疼。它是品牌布局战略中型SUV市场的首款明星产品，新车基于MQB平台打造各方面的表现都很显眼定价上也是十分的亲民。对于这款车我们一起来熟悉下。
具有很高的辨识度
首先探岳在外观的设计上同样是架构造车产物，它在外观上有别于以往品牌SUV的设计，前脸造型更加的独具特色且具有很高的辨识度。前包围使用了熏黑处理下部还具有大块的银色前唇，给人的感觉就很大气。大灯是分体式的设计上方是LED独立环形日行灯造型非常的尖锐。探岳车身侧面的设计感也非常好，贯穿式的腰线的设计风格看着很是狭长，同时，让全部侧面有更为明显的运动感而且轮眉处还进行了宽体处理看上去更有SUV的霸气感，同时双腰线的造型设计以及车窗边框缓缓向上走的趋向都很好的晋升了侧面的颜值度。轮毂的样式使用的是五辐式的设计非常的大气，尺寸到达了18英寸霸气感十足。尾部造型也是简洁明了字母式的车标代表品牌标识。
家族式的设计风格
相比外观而言，探岳在内饰上运用了品牌全新的家族式设计风格，中控台采用非对称式的布局设计整体看上去更加的美观实用。同时中控大屏内里还搭载了全新的智能车机系统并且配有手机互联、百度carlife、GPS导航、语音识别等功能，具备了一定的科技感。探岳的方向盘采用的是柔软的皮质材料进行包裹，并使用了打孔设计而且大小适中，两边还设置了丰富的多功能按键操作起来更便捷。而且新车还搭载了智能驾驶辅助系统为车主很好地缓解了驾驶疲劳。
标准的中型SUV车型
探岳在车身尺寸部分，它的车长度为4589mm、宽度为1860mm、高度为1660mm、轴距为2731mm，严苛意义上来说探岳可以算的上是标准的中型SUV。轴距2731mm对于一辆大五座结构的SUV来说是绰绰有余的。从后排座椅的腿部空间来说，身高180cm的人坐在里面都能葛优躺，对得起它大五座的结构，整体内饰的空间体验感还是非常不错的，大尺寸的全景天窗也让座舱后排变得十分通透，还带来了非常好的采光性。同时前后座椅都采用了真皮包裹，彩色的搭配可以为内饰带来更出众的色彩感，主副驾驶位还设有多项电动调节，舒适性上呈现得十分不错。
动力算是十分充足
在动力部分，这一款车它所搭载的是1.4T涡轮增压发动机。它的最大输出功率为110KW、最大扭矩达到了250Nm，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，就动力层面来说非常的有看点，动力可以算是十分充足。除此之外它还配备了颗粒捕捉器说到这里有人要问了它为什么会失效？颗粒捕捉器在长期使用中，如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为，颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换。最后，对于这款探岳各方面表现都十分出色的城市SUV，你喜欢吗？
