随着生活质量的不断提高，为了出行的方便和彰显身份地位，汽车成为了人们青睐的对象。作为汽车内饰面积最大的部分，汽车座椅无论是功能性还是舒适性，乃至材质、颜色都与人们的驾乘体验息息相关。
以前人们普遍认为真皮汽车座椅是高档汽车的标配，而知名电动汽车新势力品牌和巴斯夫合作，采用Haptex合成革打造了新型的聚氨酯环保汽车座椅，打破了人们以往对汽车座椅的固有认知。
汽车作为二十世纪最显著的人文标志之一，它改变了人们的生活方式以及对时空和价值的观念。Haptex合成革的出现，同样也改变了人们对于化工合成材料的传统观念。很多人都会觉得化工合成材料总是不如天然材料更环保更高档，其实，随着科技的进步，现在的化工合成材料已经做的非常完美了。
全球最大的化工企业巴斯夫，一直致力于化工领域的突破和创新。自2015年Haptex合成革在中国国际皮革展上亮相以来，就广泛应用于服装、汽车、鞋履以及家居饰品等各个行业中。尤其是由Haptex合成革打造的聚氨酯环保汽车座椅，给汽车领域注入一股全新活力。
电动汽车不仅在能源上创新，而且在内饰材质选择上也不断创新。电动汽车新势力品牌选择了Haptex打造了全新的聚氨酯环保汽车座椅，为驾乘带来更为良好的舒适感和体验感。
首先，从外观和手感上来看，聚氨酯环保汽车座椅拥有和真皮座椅几乎没有差别的纹理和触感。因为Haptex 在制作过程中充分剖析天然皮革的材料结构，巴斯夫Haptex可在与天然皮革中束状胶原纤维结构和性能相似，具有三维网络结构的非织造布上填充性能优异多孔结构的聚氨酯PU涂层，，所以Haptex不仅具备和天然皮革一样好的质感，而且还有着和天然皮革几乎没有差别的手感和外观。。由其打造的聚氨酯环保汽车座椅看上去和真皮座椅没什么差别，但是比真皮座椅更抗造，异味也更小，而且还很环保。
因为Haptex采用了全干法生产流程，全程不添加化学溶剂，符合严格的VOC排放标准，有效减少车内异味，安全无害。相关测试结果表明，Haptex产生的温室气体排放量能够减少52%，在碳排放方面优于溶剂型和水性工艺的合成革。基于Haptex全新的生产工艺，聚氨酯环保汽车座椅安全指数大大提升，即使长久呆在密闭的车内空间，也不会让人觉得不适和异味感。
而且，聚氨酯环保汽车座椅比真皮座椅拥有更好的抗黄变和耐磨性能，结实耐用。我们都知道真皮座椅很“娇气”，一不小心可能就会在座椅上留下划痕，也比较容易脏污，后期护理也很麻烦。而聚氨酯环保汽车座椅具备很好的耐用性、耐磨性、耐刮擦性，清洁打理都很方便。
此外，Haptex本身能够承受各种气候条件，即使在零下30℃的低温环境中，仍能表现出卓越的剥离强度、耐用性、耐磨性和耐水解性。所以Haptex聚氨酯环保汽车座椅不会像真皮座椅那样，在温度过高或者过低的时候，容易出现褶皱、干裂、粗糙、失光、脱色、老化等问题，满足车主对汽车内饰耐久度的需求。
