根据国内知名科技媒体报道,有产业链消息表示小米汽车将会采用宁德时代的麒麟电池技术,但是与常规的麒麟电池不同,小米汽车采用的麒麟电池可能在充电倍率、热管理等方面有所定制,在宁德时代内部叫做“金麒麟”。
据了解,麒麟电池是宁德时代推出的第三代CTP(Cell To Pack)无模组电池包技术,据官方信息,麒麟电池的体积利用率突破72%,可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg,兼顾4C充电倍率,支撑1000公里续航。
根据国内知名科技媒体报道,有产业链消息表示小米汽车将会采用宁德时代的麒麟电池技术,但是与常规的麒麟电池不同,小米汽车采用的麒麟电池可能在充电倍率、热管理等方面有所定制,在宁德时代内部叫做“金麒麟”。
据了解,麒麟电池是宁德时代推出的第三代CTP(Cell To Pack)无模组电池包技术,据官方信息,麒麟电池的体积利用率突破72%,可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg,兼顾4C充电倍率,支撑1000公里续航。
品牌、内容合作请点这里: 寻求合作 ››