在今年夏季的时候，有外媒报道称，这一代（第八代）高尔夫可能会是最后一款高尔夫车型，因为大众正将重心电动汽车。不过近日，大众乘用车公司首席执行官托马斯-舍费尔（Thomas Schfer）却提出了不同的看法。
大众高尔夫
在接受《Autocar》采访时，舍费尔表示此前的传闻并不正确：“我们（大众）不会放弃高尔夫的名字，不会的。”舍费尔继续解释说，“我们有标志性的品牌名称，高尔夫和GTI。让它们在电动汽车时代消失是一件太过疯狂的事情。虽然我们不会放弃这些经典车型的名称，但是新的名称可能会略有变化，因为这与大众和ID.系列有关，因此下一代车型可能会称作“ID.Golf（高尔夫）”。
大众高尔夫
如果真是这样的话，大众还需要面对一个问题，那就是与ID.Golf定位相同的ID.3系列将怎么处理。针对这一提问，舍费尔表示，两款车型都将拥有足够的市场，因为ID.3从来都不是高尔夫的继任者，它更像是Golf Plus。对于那些不熟悉该车型的人来说，Golf Plus是一款更大的类似MPV的车辆，其出现在2004年至2014年之间，并最终被Golf Sportsvan取代。
大众ID.3
因此，理论上的ID. Golf在产品定位上将位于ID.3之下，而ID.Golf GTI和可能出现的ID.Golf R则负责吸引性能车爱好者。话虽这么说，但是任何此类的变化都需要经历一段时间，因此有传言称，大众正在开发一款改款高尔夫，这可能会让第八代高尔夫将再销售五六年。
虽然不少高尔夫的粉丝对于高尔夫电动化的这一趋势感到沮丧，但这可能是不可避免的下场，因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。而全球不少地方也都颁布了类似的禁令，这使得汽车制造商别无选择，只能转向电动汽车。
