日本本田公司11月30日宣布，将在2020年代中期推出在普通公路时可以脱手驾驶的辅助系统。计划在2020年代后半期，确定把在一定条件下的自动驾驶“L3”级推广至高速公路全域的技术。
12月1日，据界面新闻援引共同社报道，日本本田公司11月30日宣布，将在2020年代中期推出在普通公路时可以脱手驾驶的辅助系统。计划在2020年代后半期，确定把在一定条件下的自动驾驶“L3”级推广至高速公路全域的技术。
拥堵时脱手驾驶相当于L2级，但在普通公路上，由于可能有行人突然冲出，该技术被认为难以投入实用。本田将利用能学习复杂状况的自家的人工智能（AI）技术，加紧研发。今后将探讨搭载脱手驾驶的车型。
本田还宣布了将于2024年以后陆续导入的新技术。包括在高速公路上可以不握住方向盘就变更车道的系统、通过屏幕摄像头感知司机身体不适后发出警告并减速停车的功能等。本田提出了2050年实现该公司汽车和摩托车相关交通事故零死亡的目标，上述新技术是其中的一环。安全企划部长高石秀明11月29日在栃木县芳贺町召开的记者会上表示：“将彻底研究驾驶行为、身体状况变化和心理状态，消除引发事故的人为失误。”
