在官宣大约五年后，特斯拉Semi半挂卡车终于在2022年10月投产(比原定时间推迟了3年)，并定于近期开始交付，首批将于2022年12月1日交付给百事可乐。为了纪念这一壮举，特斯拉于本周四在内华达州超级工厂举行一场交付活动。
据electrek报道，特斯拉已经在该工厂附近建造了一条Semi半挂卡车生产线，每周的产量大约为5辆，年产量约260辆。如果以Semi半挂卡车(续航里程为500英里的车型)原始价格18万美元计算，那么其年营收将仅为5000万美元。对于一家营收达到800亿美元的公司来说，这绝对是小菜一碟。因此，Semi半挂卡车短期内不会对特斯拉起到推动作用。
然而，马斯克及公司是一群雄心勃勃的人，他们计划在未来几年大幅扩大Semi半挂卡车的生产规模。马斯克在特斯拉2022年第三季度财报电话会议上表示：“提高产量大约需要一年时间。因此，我们暂定的目标是到2024年在北美生产5万辆Semi半挂卡车。显然，我们以后将扩展到北美以外。我不想说出确切的价格，但它们不仅仅是乘用车。”
特斯拉Semi半挂卡车的定价并非一成不变，Vashi希望能从本周的活动中了解更多有关定价的信息。对于首批1000台Semi(Founders系列)，预计价格为20万美元。与戴姆勒的eCascadia(价格为13.9万美元)等竞争对手相比，Semi的规格更优越，因此其价格值得高于15-18万美元。
值得一提的是，据马斯克表示，Semi电动卡车是首个使用1000伏动力系统的车辆。
