日前，有媒体报道称威马智慧出行科技（上海）股份有限公司（以下称：威马汽车）计划通过借壳Apollo出行在港股上市，以解决当下遇到的资金问题。对此，威马汽车回应，“对于市场传闻不予置评，请关注公司官方信息。”
12月5日，港股上市企业Apollo出行披露了《有关一项潜在收购之内幕消息》的公告。公告显示，Apollo出行目前拟收购一间从事智能电动车的公司。目标公司的业务涵盖一系列配备先进技术的智能电动车，目标客户为中国年轻且精通技术的用户（特别是家庭）。潜在收购仍在磋商中，尚未就潜在收购订立最终协议。
图源：Apollo出行港股公告
天眼查APP显示，Apollo出行属于中国香港上市汽车公司力世纪，主营业务含设计、开发、组装电动汽车及相关零部件，提供电动汽车充电解决方案。另据Apollo出行2021年四季度财报显示，威马汽车于报告期内持有该公司28.51%股权，成为Apollo出行的最大股东，沈晖担任其董事会联席主席及非执行董事。
据悉，威马汽车曾多次提交上市申请，均未果。2020年9月30日，威马汽车首次开启了科创板上市辅导备案，辅导机构为中信建投。2021年1月，威马汽车完成上市辅导。
2021年4月15日，威马汽车暂缓了科创板IPO的申请。随后，威马汽车转战港股市场，并于2022年6月1日向港交所提交了上市申请书。
图源：港交所官网
截至目前，港交所官网显示，威马汽车上市申请书已于2022年12月1日正式过期，现处于失效状态，未有更新。
据了解，威马汽车的首款车型EX5于2018年9月底正式开启交付。财经网汽车在整理该品牌历年销量数据后发现，威马汽车在2019年-2021年的累计销量分别为16876辆、22495辆、44157辆。
对比同一时间起步的“蔚小理”等新势力车企，不难看出，威马汽车与他们的差距正在逐年拉大。
官方销量数据显示，蔚来汽车在2019年-2021年的累计销量分别为20565辆、43728辆、91429辆；小鹏汽车在2019年-2021年累计销量分别为16608辆、27041辆、98155辆。由于理想汽车首款车型理想ONE的正式交付时间为2019年11月，该品牌2020年的累计交付量达32624辆，2021年累计交付量达90491辆。
乘联会数据显示，2022年前10个月，“蔚小理”的累计销量分别达到92493辆、103654辆、96979辆，而威马汽车的累计销量为29284辆。
图源：乘联会官方
值得注意的是，威马汽车上市申请书显示，该公司在2019年－2021年的亏损额分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年合计亏损174.35亿元。
为缓解自身资金压力，威马汽车也在加快上市前融资速度。2020年9月，威马汽车完成总额100亿元人民币D轮融资。
2021年10月，威马汽车宣布将获得由电讯盈科和信德集团领投等超过3亿美元的D1轮融资。同年12月，威马汽车再度表示，在该公司D2轮融资中，获得了由雅居乐领投的1.52亿美元的融资，其中雅居乐投资1.4亿美元。
图源：官方公告
威马汽车上市申请书显示，自2022年1月至3月，其他三名投资者参与D轮融资总金额1.067亿美元。
