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1月12日张永伟表示:2023年中国新能源汽车市场产销同比有望增长40% 渗透率接近40%

2023-01-12 15:07:59     

  “2023年,中国新能源汽车市场产销同比有望增长40%,渗透率接近40%,整体有望达到1000万辆的规模”。1月12日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在百人会媒体沟通会上发表了上述观点。

  回顾2022年,中国新能源汽车销量1-11月销量达606.7万辆,同比增长100.6%,渗透率达25%。新能源汽车市场进入规模化发展阶段,需求持续释放。中国展全球新能源汽车销量的63%,继续领跑全球。

  在张永伟看来,2023年,新能源汽车行业将面临环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化,国内市场与海外市场竞争愈加激烈。如果应对得当,充分把握其中的有利因素,推进汽车及零部件企业、供应链和价值链的转型,则2023年新能源汽车市场有望进入千万辆时代。

  其中,有利因素包括:低碳发展战略驱动、促销费政策发力、技术与产品创新、市场供给能力加强。预计2023年国内将有超过100款新能源汽车上市,车企对多元化、新兴消费需求的响应能力提升。不利因素则包括国际竞争态势激烈、补贴优惠政策退出、部分车企和产品淘汰出市、供应链不稳定性增加。

  2023年的新能源市场增量,将来自于下沉市场。2022年1-11月,二、三线及以下城市新能源销量占全国54%,预计2023年占比有望超过60%,成为新能源汽车市场发展的重要支撑。

  具体到市场结构来看,2022年纯电动车型价格上移、插混车型价格下探,中端车型电动化进程迅速。结合车型供给和车辆全生命周期成本等因素分析,张永伟预计2023年中端车型将加速渗透,15-30万车型占比有望接近50%,中国品牌插电式混动份额维持九成,销售结构从哑铃型想纺锤型持续优化。

  新能源汽车出口方面,至2022年已经连续三年快速增长,1-11月出口量达到59.3万辆,带动整车出口量呈现量价齐升态势,每出口5辆车就有1辆是新能源,汽车出口单价由去年的1.6万美元上涨到2022年前11月的1.8万美元。展望2023年,新能源汽车出口数量有望接近80万辆。

  动力电池领域,性能与成本经济性还有较大的提升潜力,技术创新与落地应用将有力支撑新能源汽车产业发展。2023年,磷酸铁锰锂、PET复合铜箔、钠离子等多项创新技术有望实现规模化应用,半固态、固态电池技术加速落地,将有效改善电池能量密度、安全性、经济性等指标。

  张永伟表示,科技力量将成为汽车产业变革新引擎。科技企业与整车企业要素资源互补,可帮助汽车产品快速转型升级。随着科技企业基于技术、产品、业务、资本等方面优势进入汽车业,双方关系也将从科技企业单向赋能逐渐发展为双向赋能,加速形成互惠共赢、创新发展的产业新生态。

原标题:张永伟:2023年新能源市场有望超千万辆  “2023年,中国新能源汽车市场产销同比有望增长40%,渗透率接近40%,整体有望达到1000万辆的规模”。1月12日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在百人会媒体沟通会上发表了上述观点。   回顾2022年,中国新能源汽车销量1-11月销量达606.7万辆,同比增长100.6%,渗透率达25%。新能源汽车市场进入规模化发展阶段,需求持续释放。中国展全球新能源汽车销量的63%,继续领跑全球。   在张永伟看来,2023年,新能源汽车行业将面临环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化,国内市场与海外市场竞争愈加激烈。如果应对得当,充分把握其中的有利因素,推进汽车及零部件企业、供应链和价值链的转型,则2023年新能源汽车市场有望进入千万辆时代。   其中,有利因素包括:低碳发展战略驱动、促销费政策发力、技术与产品创新、市场供给能力加强。预计2023年国内将有超过100款新能源汽车上市,车企对多元化、新兴消费需求的响应能力提升。不利因素则包括国际竞争态势激烈、补贴优惠政策退出、部分车企和产品淘汰出市、供应链不稳定性增加。   2023年的新能源市场增量,将来自于下沉市场。2022年1-11月,二、三线及以下城市新能源销量占全国54%,预计2023年占比有望超过60%,成为新能源汽车市场发展的重要支撑。   具体到市场结构来看,2022年纯电动车型价格上移、插混车型价格下探,中端车型电动化进程迅速。结合车型供给和车辆全生命周期成本等因素分析,张永伟预计2023年中端车型将加速渗透,15-30万车型占比有望接近50%,中国品牌插电式混动份额维持九成,销售结构从哑铃型想纺锤型持续优化。   新能源汽车出口方面,至2022年已经连续三年快速增长,1-11月出口量达到59.3万辆,带动整车出口量呈现量价齐升态势,每出口5辆车就有1辆是新能源,汽车出口单价由去年的1.6万美元上涨到2022年前11月的1.8万美元。展望2023年,新能源汽车出口数量有望接近80万辆。   动力电池领域,性能与成本经济性还有较大的提升潜力,技术创新与落地应用将有力支撑新能源汽车产业发展。2023年,磷酸铁锰锂、PET复合铜箔、钠离子等多项创新技术有望实现规模化应用,半固态、固态电池技术加速落地,将有效改善电池能量密度、安全性、经济性等指标。   张永伟表示,科技力量将成为汽车产业变革新引擎。科技企业与整车企业要素资源互补,可帮助汽车产品快速转型升级。随着科技企业基于技术、产品、业务、资本等方面优势进入汽车业,双方关系也将从科技企业单向赋能逐渐发展为双向赋能,加速形成互惠共赢、创新发展的产业新生态。

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