乘联会最新数据显示，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点，环比上升3.6个百分点。
乘联会表示，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
据了解，汽车经销商库存预警指数调查的目的是通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查，及时掌握行业总体状况，预测未来市场趋势。
根据PMI编制的原理，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。
从目前已经公布的多家车企1月份销量来看，与上月销量相比均出现不同幅度的下滑，与上年同期相比，仅有比亚迪、理想、问界销量同比增加。
其中，小鹏汽车1月销量5218辆，同环比均出现腰斩，极氪实现销量3116辆，同比下滑11.7%，环比下滑72.5%。岚图1月销量1,548辆，同比下滑0.3%，环比下滑10.5%。
截至目前，1月新能源车企零跑汽车销量垫底，1月销量为1139辆，环比同比均大幅下降超80%。
去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国补政策到期，再加上假期有效工作日较短，更多消费者在1月选择观望，乘联会认为，目前，厂家年底促销政策回收或减少，经销商促销意愿不强，积攒订单保证节后2月份销量达标，预计2月份汽车流通行业景气度有所提升。
原标题：乘联会：1月中国汽车经销商库存预警指数61.8% 市场需求走低
