利易达支招:这样“开车” 每天单品单量突破200+

来源: 2019-03-05 16:51:06

  电商人有两辆车,一辆是日常出行的“坐骑”,而另一辆就是“直通车”。衡量一个车手的水平优劣,从两个方面去看:一是否能带动产品的自然搜索;二是否能降低单次点击单价。说来容易,做起来实在是“引无数英雄竞折腰”……掌柜们天天仰天长啸,寻找“开车”的秘诀,今天利易达小编就给您支两招,希望能帮助到大家。

  其实,成年人学习的目的,应该是追求更好的思维模型,而不是更多的知识点,在一个落后的思维模型里,即使增加再多的信息量,也只是低水平的重复。

  要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系很重要!首先要知道直通车的功能(在店铺里面扮演着什么样的角色,它能做什么事情),利易达认为直通车的功能就是可以主动选择进来产品的流量的渠道。这个才是它最根本的意义,后面衍生出来的测图,测款,低价引流,赚钱,打爆款都是基于这个功能。

  搜索流量为什么能够提升?

  我们的搜索流量是从关键词进来的,当你的排名往前的时候,你的流量就提升了,所以我们在讲搜索流量提升了的时候,其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升?传说影响搜索排名的指标有118项…… Orz,这是多艰巨且细致的工作。利易达认为,只从直通车的角度去思考这个事情,直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大,其他的因素像转化率之类的也有关系,但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否,跟转化数据与其量级有关,同直通车一样,其他也有,但是没那么主要。那转化数据有什么?成交笔数,收藏,购物车,没了,其他像转化率,收藏率,加购率都是衍生数据。PS:今年增加了每小时的实时成交,和关键词点击数据的权重。

  搜索的逻辑是,你排名会变高流量会涨,直通车也一样,把这些数据做好了,产品在对应的关键词下的排名就会变高,把这个逻辑理顺之后,就明白直通车应该怎么做了。

  选择的好的渠道是第一步,第二步是掌握节奏。

  大家shua过单吧,不会shua单的运营不是好运营,只会shua单的运营是个渣渣运营。

  传统的shaun单是讲究节奏的,长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情,这些年来,从来没有改变过。假设你要做到销量前三,那排第三的产品,每天成交多少?这个就是你的直通车做递增最后一天的单量如果以时间为横轴,销量为纵轴,那你的曲线的斜率越高,权重越好,前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久,权重就越稳。

  举个栗子:

  第三名销量是一万,日销就是334,假设都在同一个渠道上,那你要用多少天来达到这个水平?可以七天,15天,30天,或者更久都可以,你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去,但是会损失递增的权重,也可以用15天达到这个速度。假设是15天,那就计算15天内保持一定的斜率的情况下,每天应该成交多少?一般以1.25倍增长,第一天应该成交15笔,后面的单数按比例计算就可以了。

  挑选优秀的渠道做递增的,那么怎么做?

  首先是有哪些渠道可以挑选,接着是如何去判断他们的优劣,最后是选择的顺序及背后的逻辑。哪些渠道可以挑选?从账户到计划到产品再到产品下的数据,账户里面能挑选的渠道有计划,能够选择渠道有:平台,时间节点,地域,(日限额的智能和标准可以忽略不算,一般选标准),产品这个层面挑选好的渠道就是选款,产品下的数据有:关键词,人群,创意,创意图,创意标题。接着是怎么判断这些渠道的优劣:一般以市场平均为标准,在数据解析里面能看到该关键词下的地域,流量的数据。(竞争透视可以忽略)在以市场平均为标准判断数据的优劣。

  有了标准之后,我们要做的就是给这些渠道做排序。

  平台,pc和移动都有:站内,站外,定向,在这6个渠道内,站内流量可观且购买目的性明确,站外的流量在流量和转化率比不上站内,定向是主动展现,依靠系统的算法精准度,且这个流量是触发型的,pc的站内在大部分的类目里,转化都是最好的,但是流量远不如转化稍差的移动站内。

  所以在平台这个渠道内,精准程度以转化率为标准排序:站内>站外,关键词>定向,PC>移动。

  时间节点、地域、客户群、选款、关键词、创意标题、创意图等等方面的“开车”技巧,持续关注利易达,小编下期告诉你哦~

  最后一个但是,但是,一力降十会,如果你预算足够多,可以闭着眼睛砸,上面都是垃圾……

  以上。