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巅峰对决索尼WH-1000XM3和bose 700怎么选择?相比之下还是索尼好

2019-09-30 17:18:04     

  索尼和bose降噪耳机行业的开拓者,这两个品牌一直处于这个行业的巅峰,随着索尼WH-1000XM3和bose700无线降噪耳机的推出,两款耳机成为了热门的话题,那么在索尼WH-1000XM3和BOSE700这两款降噪耳机中如何挑选出自己心仪的耳机呢?

  首先是外观方面,BOSE 700采用了全新的设计语言,完全不同于以往的风格,显得更为时尚、轻量化,不仅不锈钢头梁和耳罩之间没有复杂的连接结构,而且头梁顶端到尾部的几何过度也非常自然,整体相当简洁。

  至于WH-1000XM3则是沿用了索尼一直以来的简约风格,整体干净利落,除了LOGO以外,其余部分均使用了统一配色。虽然,耳罩和头梁之间采用了传统的新月形框架进行连接,但同样拥有较强的一体感。

  我们认为,这两种外观设计之间没有优劣之分,只是展现了不同的理念。不过,BOSE 700没有可折叠结构,只能将耳罩放平,放入收纳包内。

  虽说两者附带的收纳包体积相似,然而出门在外,如果随身物品较多、空间紧张,在不使用收纳包的情况下,索尼耳机的可折叠设计就会占用更少的空间,而且折叠后紧凑的结构也便于存放。

  舒适度方面,抛开材料技术,两款耳机的实际佩戴感受相当接近。它们都采用了符合人体工程学的椭圆形耳垫,类似皮革的材质,带来了亲肤、柔软的触感,兼顾一定的透气性和隔音效果。同时,两款耳机耳垫产生的压力也没有太大的差异,厚实的填充物有效支撑发声单元,佩戴时不会磕到耳朵外侧,长时间使用没有不适。

上层索尼WH-1000XM3、下层BOSE 700▲

  两者在头梁设计上有着明显的区别,BOSE 700是一体结构,虽然衬垫厚度不及索尼,但覆盖面积有些许优势。不过,在实际佩戴时,他们打了平手,都能有效分担耳机的重量(BOSE 700约实测260g、索尼WH-1000XM3实测约250g),非常舒适。

  操控方面,BOSE 700终于引入了触摸控制,熟悉、上手之后和索尼WH-1000XM3拥有类似的交互体验。两款耳机除了电源开关、蓝牙配对、降噪开关,以及触摸手势的差异外,最大的区别在于索尼WH-1000XM3整个右侧耳罩都是触控区域,而BOSE 700只有右侧耳罩前半部分可以触控,操作区域稍小一些,可能会显得略微拥挤。

  结论:观设计方面,两款耳机各有特色,如何选择取决于大家的喜好和审美。而在佩戴舒适度、操控方面,索尼WH-1000XM3和BOSE 700几乎达到了同一水平,熟悉之后,它们可以带来近似的使用体验。不过,索尼WH-1000XM3作为日系产品,更加注重产品细节,还拥有折叠结构。当然,实际感受可能会因人而异,如果你非常纠结耳机的佩戴体验,不妨找机会线下体验。

  对比2:降噪、续航及无线传输技术

  正如我们开头所说,BOSE是降噪领域的标杆,相关技术一直走在行业前端。相比之前的型号,BOSE 700搭载了新一代消噪技术,内置全新数字信号处理技术和八麦克风系统,拥有11级降噪等级,除了环境音降噪外,拾音降噪也成为了重点所在。耳机的麦克风系统中,六个麦克风组合可用于消噪,其中一对又会与另外两个麦克风进行组合,大幅度提升拾音效果。

  索尼在音频技术方面向来以“黑科技”著称,在降噪领域经过几年的快速发展,WH-1000XM3的性能已经非常强势。耳机拥有20级可控降噪、气压降噪优化等特性,并强化大多数同类产品难以顾及的中高频降噪。

  耳机内部搭载的HD降噪处理器QN1采用32位音频信号处理技术,集成的数模转换器和模拟功率放大器,具备出色降噪性能的同时,兼顾音频信噪比和低失真表现。

  除了降噪技术外,两款耳机的续航时间、无线传输技术也不得不提。今年推出的BOSE 700,不仅支持蓝牙5.0,续航时间也长达约20小时,并提供快充功能,充电15分钟可用约3.5小时。

  不过,去年就已经发布的索尼WH-1000XM3并没有处于劣势,虽然只有蓝牙4.2,但相比BOSE 700却支持更高质量的LDAC、aptX HD音频编码,可以传输20Hz至40kHz音频信号,达到Hi-Res标准,并有方便、快捷的NFC功蓝牙配对,搭配安卓可获得最佳体验。使用时间方面,耳机开启降噪后的续航时间也达到了约30小时,快充10分钟续航约5小时,多方面均优于BOSE 700。

  结论:总体而言,在续航及无线传输技术上索尼占优,至于降噪技术,我们先不做定论,具体看它们的实际表现。虽说,BOSE 700的续航时间足以应对十几个小时的长途航班,但索尼WH-1000XM3更胜一筹,不止是续航达到了30小时,还支持更高质量的蓝牙音频编码,不存在传输瓶颈,对安卓非常友好。

  对比3:降噪效果及音乐听感

  耳机的实际体验是非常重要的一环,毕竟技术再强,最终还是要用耳朵来收货。

  在降噪方面,两款耳机给人的第一印象非常接近,属于第一梯队。其中,低频噪音是两款主动降噪耳机最擅长的领域,处于最大降噪等级时,两者几乎可以彻底消除飞机引擎、汽车引擎,以及地铁行驶时的噪音。对于不太有规律的汽车轰鸣声,两款耳机同样可以轻松应对。我们认为,采用全新降噪系统的BOSE 700,和具备HD降噪处理器QN1的索尼WH-1000XM3不相上下,基本打成平手,只是BOSE低频降噪稍稍细腻、干净一些而已。

  其次,在主动降噪耳机最不擅长的中高频方面,索尼WH-1000XM3略胜一筹。使用BOSE 700时,吸尘器尖锐的噪音会存在更多的残留,而且附近对话也相对容易听清。索尼WH-1000XM3就能比较有效的去除吸尘器噪音,同时对话声也变得略微模糊,甚至是各类物体撞击声也能进行一定的抑制,中高频降噪显然是索尼更具优势一些。

  至于音乐听感,这次的对比结果出乎意料,在很多人印象里BOSE耳机的低频表现应该是强项,但实际却是索尼更加澎湃。相比BOSE 700,索尼WH-1000XM3的低频厚实、量感丰富,适合呈现音乐中的鼓点和打击乐器,氛围感不俗。另外,索尼耳机的人声也没有紧贴耳朵,更有空间感,乐器之间也有明显的层次区分,显示出了更大声场效果,甚至是带来了优秀的观影体验。

本次试听时参考的部分曲目▲

  而BOSE 700的优势在于顺滑的中高频衔接,相对来说听感也更为均衡一些。不过,如果没有对比,我们依旧会认为它是一款偏重低频表现的耳机,只是本次索尼WH-1000XM3的表现确实有些抢眼。显然,WH-1000XM3搭载的40mm液晶高分子振膜单元以及高解析音频技术确实带来了显著效果。

  结论:两款耳机的音质听感各有所长,难解难分。而在降噪性能方面,索尼和BOSE已经非常接近,BOSE 700低频降噪稍有优势,索尼WH-1000XM3更为擅长中高频。

  对比4:对应App功能、用户体验

  为了带来更为丰富的使用体验和功能,两家厂商都为旗下降噪耳机准备了手机App,允许用户对降噪等级、耳机功能进行详细的自定义设置。

  首先,BOSE 700拥有本地化的BOSE音乐应用程序,可以设置当前降噪等级、降噪预设、语音提示等等方面,并提供使用帮助。整体而言说,目前这款App功能还比较简单,在用户界面设计方面也中规中矩,不过上手相对容易,没有太大的学习成本,只是有时连接过程还不是非常顺畅,需要多次尝试。

  不同于BOSE音乐,Sony Headphones Connect App则是拥有丰富的功能。App内可调整20档降噪等级,如果启用自适应声音控制,SENSE ENGINE还将自动检测停留、步行、奔跑、乘坐交通工具这四类状态,切换预设的环境声和降噪方案,不必再进行手动设置。

  索尼的App还提供个人降噪优化,能根据海拔高度、气压来调整降噪效果,在飞机上能获得更好的使用效果。另外,均衡器、环绕 (VPT) 音效、声音位置控制等功能也有加入。不止如此,App内置DSEE HX数字声音增强引擎选项,可补偿高频信号和数字音频压缩所带来的损失。

  总之,Sony Headphones Connect App为用户提供了丰富的选择,同时界面也相当容易上手,连接过程顺畅,拥有人性化的用户体验。

  结论:在App方面,Sony Headphone Connects颇具优势,不仅提供了SENSE ENGINE这样的实用功能,而且连接过程比较顺畅,界面也非常友好。虽然,目前BOSE音乐比较简洁,但我们相信随着App更新、迭代,未来肯定会提供更加丰富的功能。

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