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造车新势力进入淘汰赛:拜腾烧光84亿造不出量产车 赛麟汽车工厂被查封

2020-06-29 09:44:00 来源:IT商业新闻网   

  造车新势力正进入淘汰赛。

  近期,造车新势力之一的拜腾汽车陷入经营危机,而名不见经传的拜腾汽车也因工厂查封、员工流失等问题成为了舆论关注焦点。

  此前,有媒体报道,拜腾汽车已经拖欠员工薪资数月,涉及人员近千人,公司方面尚未作出正面交代。除了拖欠薪资,拜腾汽车还面临着办公司撤租、工厂关停等问题。据了解,拜腾上海办公室4月份撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂近日也因欠费停水断电关厂。此外,拜腾汽车自2017年成立以来,共进行4轮融资,总金额约84亿元。

  一位内部人士透露称,拜腾已经拖欠包括总监级在内的员工4个月工资。而公司最近一次公司官方公布关于薪酬的说法停留在4月初的一份邮件里。这封邮件中提到,管理层商议决定推行临时性员工薪酬缓发计划,为公司减少短期固定成本支出;各层级员工4月、5月、6月及7月薪资按不同比例缓发,延期发放的部分将于9月7日前,随8月工资一次性支付。

  拜腾汽车CEO戴雷在6月1日召开的员工大会中表示,目前拖欠员工的工资约9000万元(3个月工资),公司退税为一亿元,可以覆盖3个月的员工工资。拜腾员工表示,截至目前,这笔退税何时到账,是否会用于支付员工工资,公司还没有明确说法。 对此,拜腾方面表示,该公司管理层和股东正在积极应对,争取尽快妥善解决员工薪资问题。工厂目前在休高温假,将在端午节后复工。

  但根据该公司员工称,近几个月并没有发放过工资。其还表示,公司CEO戴雷作出的承诺并没有兑现。

  处于艰难环境下,传统车企需要更加充裕的资金来进行运营,而造车新势力则在融资之路上步履维艰。今年除了拜腾汽车面临经营危机,赛麟汽车在经营上同样“蜗步难移”。

  6月23日,南通市中院一纸查封公告,将江苏赛麟汽车科技有限公司(下称“赛麟汽车”)上海分公司的全部资产进行查封。此消息一出,引起市场热议。

  此前,赛麟汽车受到公司法务的实名举报影响,经营每况愈下。账上的资金实际已无以为继。尽管赛麟汽车多次表示,公司会全力保障员工的基本权益,但是目前仍没有具体的解决方案。在此情况下,赛麟汽车面临员工大量流失在所难免,不光基层员工讨薪无果后心灰意冷,高层也黯然出走,包括执行副总裁陈磊、财务副总裁于福忠、人事副总裁王芳、采购副总裁于瑞林先后离职。

  如今,赛麟汽车的国资股东南通嘉禾出手,诉诸法律途径查封公司诸多资产,让这个曾经很光鲜的造车项目横生变数。

  今年,拜腾汽车、赛麟汽车的遭遇,并不是个案,只是国内造车新势力的一个缩影。大多数造车新势力打着“互联网+电动”的标签从2015年开始入局,最多时近50家。据中国汽车流通协会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。

  造车新势力最多时近50家,这就有点像之前的手机行业,品牌特别多,但是最终剩下的也只有目前这几家。现在造车新势力也已经进入了淘汰赛阶段,截至目前,全国有近40家造车新势力,有销量数据的仅有8家。有网友表示,打着新能源旗号来造车的,大都奔着补贴来的!没有研发团队、没有专利,只会等着别人专利到期照着抄,众泰就是一个例子。

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