IT商业新闻网7月31日讯，ofo 创始人戴威今日在朋友圈透露，自己已为人父，要努力做个好奶爸。自 ofo 遭遇押金事件以来，ofo 办公地多次搬迁，戴威也已经许久未对外公开露面。
据了解，ofo 退押金排队人数仍旧超过1000万。ofo官方 App 已经变身电商导购平台，要想退还押金，需要通过购物返利的形式积攒额度。
今日，戴威也少有的更新动态，称 “升级了，努力做个好奶爸!”
关于ofo共享单车创始人戴威：
2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇 ，做了一年的数学老师，同年创立支教团西部愿望教育促进会。
从公开资料了解到，戴威在大学时期就与非常热爱骑行。戴威于2009年进入北大光华管理学院金融系读本科，加入北大的第一个社团就是北京大学自行车协会，进行了自行车的拉练，去凤凰岭。由此就热爱上了骑行这项运动，在之后的生活中，进行过若干次长途的骑行，超过两千公里的骑行也有过两次。
戴威创办ofo路程
后来，他成为一名重度骑行爱好者。回到北大攻读经济学硕士后，他和朋友开始酝酿一份“自行车的事业”，很快，ofo骑游诞生，一个深度定制化骑行旅游项目。
2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。
2016年1月30日，ofo共享单车创始人兼CEO戴威趴在国贸三期商城的围栏上，和ofo联合创始人张巳丁感叹，从来没有见过这么多钱。他俩有点晕乎乎的，因为刚刚拿到金沙江创投 A 轮投资：1000万元。2017年3月1日，戴威创立的单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。
一直到2018年，ofo小黄车因拖欠货款被凤凰自行车起诉，随后ofo小黄车走起坡路。之后有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费。ofo相关负责人员介绍，不存在误导。10月27日，又有媒体披露称ofo小黄车退押金周期再度延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。
ofo退押金：戴威限制消费
而关于ofo小黄车怎么退押金等事项一度成为了网友们的热议话题。
2018年10月至11月，ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单，涉及执行超标的5360万元。
而戴威作为创始人，也受到了牵连。2018年12月4日，法院对戴威作出了“限制消费令”。2019年11月27日，宁波高新技术产业开发区人民法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营主体)及戴威发布限制消费令。目前，中国执行信息公开网显示，戴威已经收到34条限制消费令。
