【IT商业新闻网讯】（记者 杜舟） 在金融海啸面前，处于产业链上游的手机芯片企业已经感受到了刺骨的寒意。面对越来越少的现金流，是出售手机芯片业务，还是继续独立运作？这是一个生死抉择的严重问题。

　　10月22日，手机芯片巨头德州仪器公布的今年第三季度财报显示，营业收入33.9亿美元，比去年同期下滑8%。为应对严峻的局势，它宣布将出售旗下的基带芯片部门，并计划在全球6个国家裁员650人。而在10月初，另一家手机芯片厂商飞思卡尔也计划出售手机芯片业务自救。截至7月份，飞思卡尔从正常业务中获得的现金只有6500万美元，大幅低于前一季度4.74亿美元的现金收入。

　　今年来，诺基亚、摩托罗拉、索尼爱立信均受累欧美市场需求减少，收入和净利润双双下滑，而摩托罗拉更是跌入历史深谷，一蹶不振。基于对市场的悲观预期，这些手机巨头均下调了第四季度的出货量，并取消了相关芯片订单，德仪、高通、英飞凌、博通均成为受害者。

    德州仪器的困惑

　　受全球金融风暴的影响，全球手机市场陷入低迷，并迅速殃及手机芯片厂商。

　　10月22日，德州仪器公布的第三季度财报显示，该季度营收比去年同期下滑8%，而净利润更是同比缩减27%，为5.63亿美元。财报公布后，其股价当日下跌6%，至16.76美元。

　　今年以来，德州仪器的主要客户摩托罗拉不仅没用回暖的迹象，反而在进一步下滑。

    第三季度，摩托罗拉手机出货量仅为2540万台，比去年同期下降32%，市场份额降至8.4%，预计第四季度的出货量仍将继续下降。而在2006年底时，摩托罗拉的市场份额一度达到23%。

　　屋漏偏遭连夜雨。由于受全球手机市场低迷和缺乏有吸引力产品的影响，德州仪器的另一个大客户诺基亚也处于下滑状态。今年第三季度，诺基亚利润下滑了30%，净销售额比去年同期下滑了5%。在欧洲，诺基亚的手机出货量下降了5.5%，在北美则暴降16.7%。财务报表公布当天，诺基亚股价应声大跌8%。

　　“过去几个月，公司的订单在大幅减少。”德州仪器CEO谭普顿表示，受全球金融危机的影响，客户延后了下单时间，预期第四季度收入在28.3亿~30.7亿美元之间，较2007年同期减少20%，低于华尔街分析师所预期的33亿美元。

　　而市场调研机构认为，手机企业要想走出低迷，至少得等到2010年。这意味着，到明年手机行业都将不景气。为应对继续恶化的局势，日前，德州仪器宣布将出售旗下GSM/GPRS/EDGE基带芯片部门，并计划在6个国家裁员650人，此举将每年节省约2亿美元。目前，德州仪器大约有3万名员工。

　　“德州仪器愿意出售基带芯片业务，是出于一种无奈。”华尔街一分析师称，“近年来，全球无线通讯芯片市场风云突变，手机芯片承受着较大的价格压力。”诺基亚就对德州仪器的基带芯片价格过高颇有微词，并打算采用其他商家的芯片，以降低生产成本
。
　　为应对全球市场变化，德州仪器将出售基带芯片部门，专注盈利能力更强的业务，以帮助公司度过经济寒冬。不过，德州仪器还未找到买家。在行业局势不明的情况下，买家对大宗交易普遍比较谨慎。

    飞思卡尔转移战线

　　其实，早在德州仪器欲售基带芯片之前，另一家知名的手机芯片厂商飞思卡尔就因为现金流短缺，不得不作出缩短战线的决定。10月初，它就考虑将其手机芯片业务出售，或寻找合作伙伴组建合资公司。飞思卡尔的手机芯片业务包括基带处理器、射频芯片、电源管理芯片以及音频芯片等。

　　2004年，飞思卡尔从摩托罗拉分拆出来成为独立公司。2006年12月，它又被黑石和凯利私募股权公司以176亿美元收购。但飞思卡尔近年来的表现令人大跌眼镜。

　　飞思卡尔的际遇，与德州仪器有些类似，也受到了摩托罗拉衰落的影响。摩托罗拉是飞思卡尔的母公司，因此，自然就成了最大的客户。但摩托罗拉已奄奄一息。 皮之不存，毛将焉附？摩托罗拉的低迷，飞思卡尔首当其冲成为受害者。

　　日前，飞思卡尔表示，将在全球2.4万员工中至少裁员10%，其中大部分裁减将在明年上半年完成。飞思卡尔财报显示，今年第3季度该公司营收为14亿美元，亏损额高达33.7亿美元。而它7月份的数据显示，公司的长期债务高达93亿美元，在其146亿美元资产中，有一半都属于无线资产。手机芯片业务，已经严重拖累了公司的业绩。

　　飞思卡尔首席执行官里奇•贝耶尔上任以来，一直致力于公司的改革，对盈利能力较薄弱的和前景不明的一些业务进行剥离。今年6月份，他就狠下决心，剥离了一个亏损的业务部。“将公司重心集中在那些盈利能力较好以及具有发展潜力的业务上，这才是我们要走的路。”里奇•贝耶尔这样认为。

　　尽管里奇•贝耶尔也认为，手机芯片未来依然有很大的市场潜力，但却很难开发摩托罗拉之外的大客户。因此，他在权衡利弊后表示，如果能将投资手机芯片业务的支出压缩，用于公司在感应器、模拟器、能源和多媒体处理等领域，获益会大很多。目前，飞思卡尔在微控制器市场处于领先地位，它的这一技术，能协助改善燃油效率和废气排放，在环保节能的今天，很受欢迎。

　　经过几年的技术积累，飞思卡尔在汽车芯片业务领域已经站稳了脚跟，目前的客户包括通用汽车这样的大汽车商。汽车和网络市场，将是飞思卡尔未来的投资重点。

　　飞思卡尔在手机芯片业务上拥有独家技术和多项专利，找到买家并不难，关键是价格能否谈妥。《IT时代周刊》记者日前获悉，飞思卡尔正在与数家潜在的合作伙伴进行谈判。