据日经亚洲报道，印度塔塔集团将在几年内开始在该国生产半导体，该集团主要公司董事长表示，此举将使这个南亚国家成为全球芯片供应链的重要组成部分。
董事长Natarajan Chandrasekaran周四在东京接受日经亚洲采访时透露，该集团计划在电动汽车等新兴领域开展新业务。
Chandrasekaran表示，塔塔将“研究最终推出上游芯片制造平台的可能性”。与组装和测试的下游过程相比，称为晶圆制造厂或晶圆厂的上游半导体制造过程工厂在技术和财务上更具挑战性。 他的评论反映了该集团在技术和财务上可行的情况下进入该市场的愿望。
塔塔进军芯片制造将为印度开辟新天地，印度除了基于软件的设计之外几乎没有半导体产业，尽管对智能手机和电动汽车等半导体密集型产品的需求正在迅速增长。
在全球芯片短缺和美中紧张局势之后，芯片供应链多元化的势头也越来越大，目前这些供应链主要集中在东亚和东南亚。中美在芯片相关技术上的持续“脱钩”也导致主要芯片制造商寻求更多元化的供应链地点，这很可能为印度成为前沿地点提供机会。塔塔似乎已经决定，这是进入市场的最佳时机。
Chandrasekaran解释说，他的集团一直在推动其“未来就绪”战略，即从钢铁到武器的现有集团公司适应数字化和气候变化等新挑战，同时开展新业务。
作为这项努力的一部分，董事长透露，整个集团计划在未来五年内投资900亿美元。 除了半导体，这位董事长还表示，该公司正在开展新业务，例如电动汽车和电动汽车电池的制造、可再生能源的生产以及允许用户从杂货店购买商品和服务的“超级应用程序”的开发 到金融产品。
他还表示，该集团希望统一管理从政府手中买回的国家旗舰航空公司印度航空，以及也在该集团内的Vistara和印度亚航。 然而，他没有说明这是否意味着合并他们的品牌，只是说这是一个“有待讨论的问题”。
