4月4日讯：国内车企开年第一轮大型价格战在3月底落幕，不过，就目前车市情况来看，很多优惠政策实质并未结束，可见库存问题相当严峻。
对此，瑞银分析师在一份最新研报中指出，今年全球轻型汽车的产量将大大超过销量，全球车企或将进入产能过剩的时代。
瑞银预计，今年全球轻型汽车市场上将新增8580万辆汽车，较去年增长4%，而销量仅为8100万辆，去年的销量为7940万辆。
瑞银表示：“鉴于乐观的生产计划，我们认为产量过剩的风险很高，因此定价压力也越来越大。”
虽然瑞银对全球汽车市场产能过剩提出担忧，但是其依旧看好国内的新能源汽车市场。
瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在1月12日的第二十三届瑞银大中华研讨会上预测，2023年中国电动车产销量将达到880万台，较去年增长35%。渗透率也有望进一步提升，年内达到约37%。
据悉，4月下旬，上海车展将举办，包括新能源在内的不少新车届时将首秀或者正式首发，这到底是汽车行业回暖的转折点还是新一轮促销的开始，我们拭目以待。
原标题：等等党赢了！全球车企正迈向产量过剩：价格战或卷土重来
