4月16日讯：前不久，比亚迪“云辇”技术正式发布，比亚迪董事长王传福表示，云辇是中国人自己的智能车身控制系统，也是行业首个新能源专属智能车身控制系统，实现系统级深度集成。
同时，云辇不仅填补了国内在这方面的技术空白，实现从0到1的突破，更超越了国外的技术水平，实现了从1到2的提升。
日前，比亚迪官方公布了云辇-X的实测视频，视频中的仰望U9不但能做到三轮平稳行驶，并且在三轮状态下还能平稳过弯。
王传福介绍，云辇是垂直方向上系统化解决车身控制问题，“在最极端的情况下，哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳行驶。”
需要注意的是，云辇并非单一产品，而是产品矩阵，即将量产上车的主要有云辇-C、云辇-A、云辇-P。
云辇-C智能阻尼车身控制系统，硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA升级为云辇-C系统。
云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，由腾势N7首搭。
云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，将首搭仰望U8。
原标题：中国人自己的技术！比亚迪云辇-X实测：三个轮子行驶、过弯超平稳
