9月20日讯：作为小鹏旗下的旗舰级SUV车型，第一代G9发布后却并未获得一款旗舰车型该有的销量。
昨晚，全新一代的小鹏G9正式发布，在发布会现场，小鹏汽车CEO何小鹏对去年一年出现的问题进行了回顾与反思。
何小鹏表示：在过去的时间里，为了更加深入的了解G9存在的问题，小鹏汽车与一千多名G9用户进行了沟通，针对智能驾驶、智能座舱、三电系统进行优化，累计迭代了7个版本，优化增强了数百项能力。
此次推出的2024款小鹏G9，小鹏也采用了全新的“加减乘除”战略。
其中，新款G9依托扶摇架构，全系标配了800V高压SiC碳化硅平台、800V XPower电驱和X-HP智能热管理系统三大技术。搭载XNGP智能辅助驾驶系统，以及Xmart OS车载智能系统。
为了使新款G9更加纯粹，新车还减少了低感知配置，对车辆的重点功能进行聚焦。
此外，小鹏汽车还将与大众汽车展开合作，未来将基于G9平台开发出两款专属中国市场的电动智能网联汽车。
最后，何小鹏还表示：“下个月小鹏G6产能爬到1万辆，我们相信G9的产能会比G6爬得更快。G9 已经优化了整体供应链，我们希望达到小鹏历史上自己最快的交付速度”。
此次新车发布，小鹏通过配置调整，将G9的起售价下调至26.39万元。其发布后，能否“涅槃重生”，让我们共同期待吧。
原标题：全系标配扶摇架构 配置重新调整 全新小鹏G9能否涅槃重生
