别克Envista在行李测试总部的载货能力已经给人留下了深刻的印象，考虑到其20.6立方英尺的官方尺寸和轿跑车般的车身形状，通常不适合携带行李，其装载量超出了预期。好吧，现在是时候测试它的机械双胞胎雪佛兰 Trax了。它的官方尺寸为 25.6 立方英尺，后端更为方形。这一定意味着更大更好的事情，对吧?正确的?!?
好吧，在我们得出这个答案之前，让我们先将这个 25.6 立方英尺的数字纳入更广泛的超小型 SUV 细分市场的背景中。目前，无论是官方体积(32.5)还是实际行李箱测试结果，福特 Bronco Sport都遥遥领先。接下来是起亚 Seltos (26.6) 和大众 Tais，前轮驱动的排量为 27.9 立方英尺，全轮驱动的排量为 24.9 立方英尺。理论上，Trax应该能够吞咽与这些相当的量。如果你想知道的话，不知何故更昂贵的雪佛兰开拓者的体积比 Trax 少了一点点，为 25.3 立方英尺。剧透报，现实世界的性能表现不佳。好的，现在让我们看看 Trax 能做什么。
这里是货运区。乍一看，这很典型，但在讨论袋子之前，让我们先讨论一下在装东西时可以发挥很大作用的两个关键要素。
与Envista和该细分市场的其他车型一样，Trax 也采用了这种巨大的、刚性的掀背式货舱盖。你绝对不能把它存放在车里，这意味着有一种情况你需要更多的空间，但忘记(或不知道)取下该的货舱盖。这就是可怕的“我的朋友在机场有太多垃圾”的场景。
事实证明，这对 Envista 来说是一个巨大的损害。即使打开盖子放在这些袋子上面，我也只能装三个袋子。
