现代汽车刚刚确认了大规模更新的Santa Fe的更多规格和细节，包括越野风格的 XRT 装饰。
8 月份，我们看到了 XRT 概念版的一个更极端的例子，但量产版本的情况已经有所缓和。
XRT 装饰增加了一些黑色装饰件、全地形、额外的离地间隙，并且具有 4500 磅的牵引力。
众所周知，2024 款现代 Santa Fe 看起来就像是直接从路虎设计书中走出来的。因此，这家制造商希望利用大型四四方方的 SUV 所具有的越野特色来获利也就不足为奇了。现在现代汽车已确认新一代 Santa Fe 将采用越野风格的 XRT 装饰。XRT 对于现代汽车来说并不是什么新鲜事，因为该品牌已经为其产品线中的众多车型提供了装饰级别，包括即将停产的 Santa Fe、Tucson 、 Palisade和Santa Cruz。
就在 8 月，现代汽车还推出了2024 Santa Fe 的概念版，配备了升高的行驶高度、厚实的 BF Goodrich 全地形轮胎以及附加装置，包括带有货物运输车和备用轮胎的更重的车顶架、梯子位于后尾门上，以及最后面侧窗的货箱上。
生产版本要温和得多。除了座椅上印有 XRT 标志之外，内饰的变化看起来相当小。外部装饰件和覆层采用深色镀铬和黑色饰面。车顶纵梁也是如此，为 XRT 添加了横杆。概念车中的 BF Goodrich 轮胎已被替换为更文明的 Continental TerrainContact 全地形轮胎。不过，新款 XRT 并非完全没有齿，因为该装饰比标准装饰增加了 1.5 英寸的离地间隙。配备牵引套件后，XRT 的最大牵引能力还可高达 4500 磅。
