随着汽车市场的竞争日益激烈，奥迪汽车决定采取新的策略，调整电动车推出的速度，以避免销售增速放缓对工厂和经销商的不利影响。奥迪CEO格诺特·杜尔纳表示，这一变化主要涉及内燃机和电动车的发布顺序和速度。
新战略规划
奥迪此前规划在2025年推出最后一款内燃机汽车，随后在2026年开始，将全球市场上推出纯电动汽车。这一调整并非放弃电动化，而是更为灵活地调整推出顺序，继续推动内燃机和插电式混合动力汽车。
销售业绩
今年1-9月，奥迪集团总体销量达到140.5万辆汽车，同比增长16%。前三季度累计交付超过138.7万辆车，展现出令人瞩目的销售业绩。在新能源汽车领域，奥迪前三季度交付超过12.3万辆新车，持续在电动车市场取得进展。
市场对比
相较之下，今年前三季度，宝马和奔驰分别累计交付纯电动车21.7万辆和17.45万辆，奥迪在电动车领域的竞争形势仍需努力提升。不过，奥迪的调整也是为了更好地准备未来，尤其是在等待PPE平台完成的过程中。
软件挑战
奥迪正在等待PPE平台的完成，该平台是一种专为电动汽车设计的先进底盘。然而，由于大众汽车集团软件问题的阻碍，PPE平台的推出一直受到一定的延迟。大众的CEO奥利弗·布鲁姆曾指出，旗下的电动车在全球市场仍然缺乏竞争力，特别是在中国这个重要市场。
展望未来
奥迪的调整显示出对市场变化的敏感性和对未来趋势的深刻洞察。在保持传统车型销售的同时，奥迪将努力提高电动车的竞争力，为消费者提供更多元化的选择，保持销售活力。
