近日，红旗官方宣布在海南琼海的试验场上成功刷新红旗全新自主电动车的百公里制动距离世界纪录，令整个汽车行业为之侧目。
制动距离刷新纪录
据红旗透露，在测试场地上，红旗全新自主电动车实现百公里制动距离仅为29.68米，成功刷新了电动车百公里制动距离的世界纪录。这一成果经过多次复测验证，试验车在相同测试条件下稳定跑进30m大关。
性能开发的关键
在性能开发过程中，红旗的研发团队采用自主分解工具，将操纵、稳定、平顺、制动的性能指标进行了详细分解，着重优化了悬架、轮边、制动系统等方面的8个特性指标。这一创新性的方法为实现百公里制动距离的巨大突破奠定了基础。
标志性突破，全球影响
红旗表示，在量产车型上首次将制动距离缩短至30m以内，这一突破性成果标志着我国自主汽车工业在底盘技术方面的巨大进步。更为重要的是，这将为全球汽车安全领域带来深远影响，奠定了中国汽车行业在底盘技术领域的领导地位。
底盘核心零部件自主化决心
红旗未来将更加坚定底盘核心零部件自主化开发的决心。此前，红旗已成功研发出国内首款悬架K&C全自动化仿真工具“K&C Auto”，该工具极大提升了仿真及开发效率，为红旗底盘技术的不断进步提供了有力支持。
悬架K&C特性的重要性
悬架K&C特性对车辆的操纵性、稳定性及平顺性起着决定性作用。在汽车动力学性能开发中，悬架K&C特性的设计和优化至关重要，而红旗通过创新性的方法和技术手段，成功突破了电动车百公里制动距离的世界纪录。
