特斯拉Cybertruck自交付以来，其搭载的4680电池性能一直备受关注，尤其是在Model Y使用该电池后充电速度显著下降的情况下，引发了广泛担忧。最近，一份Cybertruck的完整充电曲线曝光，似乎印证了这些担忧，表明这款备受期待的电动皮卡充电需时较长。
电池切换：Cybertruck全面采用4680电池
Cybertruck是特斯拉首款全面采用4680电池的车型。为确保电池供应充足，特斯拉停止了在得克萨斯Gigafactory生产4680电池Model Y。Model Y因电池性能不佳备受诟病，充电时间远超采用2170电池的弗里蒙特版本。主要原因是充电功率在充电早期迅速下降，导致实际充电时间远超特斯拉官方宣称的25分钟达到80%。
充电曲线：Cybertruck充电表现曝光
在圣诞节前，有人发现一辆Cybertruck在V3超级充电站充电，35%电量时充电功率仅为148kW，远低于其他特斯拉车型。充电至80%的预计时间也长达35分钟，表现平平。一位Cybertruck车主在YouTube上分享了该车的整个充电过程，揭示了其充电特性：零电量至80%电量需要40分钟，充电功率曲线从20%电量时的250kW急剧下降至40%电量时的150kW，然后在65%至85%电量之间稳定在约80kW。
两种解释：电池性能或软件限制
对于Cybertruck的表现，有两种解释：一是4680电池性能确实不佳，二是特斯拉在软件层面限制了其充电性能，以便收集足够的数据评估电池的长期表现。回顾过去，特斯拉曾在确认安全后解锁更多电池容量并提高充电速度，车主们期待Cybertruck也能迎来类似的优化升级。
Cybertruck的充电性能问题仍未有明确答案。是因为4680电池性能不佳还是软件层面的限制？未来特斯拉是否会通过软件升级解决这一问题，值得持续关注。
