I. 2023年充电桩发展全面启动：新增百万级充电桩，保有量同比飙升51%
最新数据显示，2023年我国充电桩发展取得显著进展，全年新增公共充电桩93万个，同比增速高达51%。私有充电桩更是较2022年底新增245.7万个，同比增长69%。
II. 广东成为充电桩新增王者：公共充电桩数量一年增18万个，全国领先
广东以18万个新增公共充电桩的数量，成为2023年全国充电桩发展的领军者。浙江、江苏等地也在充电桩建设上取得显著成绩，充电基础设施规模雄厚。
III. 充电站运行现状：一线城市建设优势明显，仍存在亟待解决的问题
发达地市如广东、江苏、浙江、上海、北京的充电站规模较大，建设相对较好。然而，乘联会秘书长崔东树指出，充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术滞后、服务不够均衡、运营不够规范等问题。
IV. 充电基础设施调整难题：提升潜力巨大但存在布局问题
崔东树提到，充电基础设施规模提升的同时，调整难度较小，但仍需解决布局不足、结构不合理等问题。在发展的过程中，需要不断优化布局，以更好地适应未来需求。
V. 充电设施运营亏损：超前发展导致利用率不足
超前发展带来的一个结果是充电设施利用率不足，运营总体亏损。这也呼吁在充电桩建设中更加注重科学规划，避免盲目扩张。
VI. 未来发展方向：构建高质量充电基础设施体系，满足新能源汽车需求
展望未来，崔东树强调需要进一步构建高质量充电基础设施体系，以更好满足人民群众对新能源汽车的购置和使用需求。只有在高质量基础设施的支撑下，新能源汽车才能持续发展壮大。
