2024年1月3日，奇瑞全新重磅插混轿车风云A8如约上市，推出4款车型，售价区间从11.99万元至14.99万元。
网友吐槽：低配高价引发争议
然而，风云A8上市后，却因配置问题遭到网友们的吐槽，有不少人称其为“低配高价”车型。这样的负面评价影响着其销量，使其陷入了销量的寒冬。
销量陷阱：单周销量不及预期
根据懂车帝最新的销量数据显示，奇瑞风云A8单周销量仅为132辆（2月19日至2月25日），而2月份的累计销量至今没有突破千辆。在国内同级插混轿车市场中，其销量表现相当一般。
低配缺失：配置短板成为拦路虎
奇瑞风云A8 127 凌风版作为入门车型，官方指导价为11.99万元，尽管搭载了18.3kWh的电池组，但其配置却明显落后于同级车型。只有主副驾驶两个气囊，缺少了侧安全气囊和头部气帘等关键配置；车辆还缺乏后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等常见配置。
竞争劣势：价格优势不足
尽管奇瑞官方提供了下定2000元、购车抵扣10000元以及1.8万元的置换礼，但对于没有置换的车主来说，购车成本仍超过11万元。与目前市场上的竞争对手，如比亚迪秦Plus DM-i、长安启源A05、五菱星光、吉利银河L6相比，风云A8几乎没有太多的竞争优势。
奇瑞风云A8 的销量低迷，主要原因在于其“低配高价”的定位与配置短板。在激烈的市场竞争中，唯有提升产品力、满足消费者需求，才能在市场中立于不败之地。
