福特中国举办林肯电混家族上市发布会，其中包括林肯冒险家电混版本的推出，售价区间为25.38万-27.38万元。这标志着林肯品牌对于电混车型的全新尝试，引发了市场的广泛关注。
燃油版冒险家同步亮相
与电混版本一同亮相的还有2024款燃油版冒险家，售价区间为23.58万-34.58万元。这一举动为消费者提供了更多选择，丰富了林肯冒险家车系的产品线，也展现了品牌的市场响应能力。
电混车型的优势与劣势
在发布会上，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波对于电混车型进行了评价。他指出电混车型在城市行驶时能够实现较低的能耗和更快的充电速度，但在高速行驶或逆风行驶时，电耗将显著增加，导致燃油消耗加剧，存在一定的劣势。
林肯冒险家电混版的动力系统
林肯冒险家电混版全系配备1.5T油电混合动力系统，电池采用比亚迪的镍钴锰电池，工信部WLTC综合油耗为5.35L/100km。尽管电池容量相对较小，且纯电续航里程有限，但其省油、动力响应更佳的特点依然吸引了消费者的关注。
增程车型的争议
对于增程式动力，前大众中国CEO冯思翰博士曾公开表示其为“最糟糕的解决方案”，而福特中国CEO也对其做出了类似评价。这一争议使得增程车型的未来发展备受关注，其优劣势也成为消费者选择车型时需要权衡的重要因素。
林肯电混家族的发布不仅为消费者带来了新的选择，也引发了对于电混车型优劣势的深入思考和探讨。随着科技的发展和市场的竞争，电混车型的发展前景备受关注，将成为未来汽车行业的一个重要发展方向。
