中国充电联盟公布了2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况，数据显示，2024年2月比2024年1月公共充电桩增加4.4万台，2月同比增长51.2%。这一数据展现了中国电动汽车充电基础设施增长的持续势头。
总体情况
截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩282.6万台，其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台，这一数字体现了中国电动汽车充电基础设施建设的迅猛发展。
区域分布
根据详细数据，广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川等地区的公共充电桩建设占比达70.7%，展现了这些地区在电动汽车充电基础设施建设方面的领先地位。
充电电量
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份。电量流向以公交车和乘用车为主，其他类型车辆占比较小。
2024年2月全国充电总电量约36.4亿度，较上月减少5.8亿度，同比增长43.4%，环比减少13.7%。2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，同比上升6.17%，表明中国电动汽车充电基础设施建设的稳步增长。
截至2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。充电基础设施的增长与新能源汽车国内销量增长密切相关，2024年1-2月，新能源汽车国内销量达102.5万辆，桩车增量比为1:1.9，显示出充电桩建设与新能源汽车销售的良性互动。
这一系列数据展示了中国电动汽车市场的蓬勃发展，充电基础设施的建设为电动汽车的普及和发展提供了有力支撑。
