据《彭博商业周刊》报道，福特和通用汽车最近宣布削减电动汽车产量。这一举措是由于市场需求放缓、价格上涨以及软硬件故障等因素导致的。此外，美国充电基础设施的参差不齐也给消费者带来了担忧。
福特的应对策略
福特的回应是将生产重心从大型电动汽车转向小型、低成本电动汽车，并推迟了三排座电动 SUV 车型的计划。目前，福特正在专注于开发紧凑型电动汽车，并已在加州尔湾组建了专业团队。
专注于紧凑型电动汽车
据知情人士透露，该团队专注于开发一种全新的电动平台，以支持紧凑型 SUV、小型皮卡等车辆。首款纯电动紧凑车型预计将于2026年底上市，起售价约为2.5万美元，与特斯拉正在开发的低成本电动汽车相当。
新车动力及成本优势
新车将采用磷酸铁锂电池提供动力，相比传统锂离子电池成本降低约30%。福特同时正在探索其他电池技术，以进一步降低成本。
调整背景
福特在2023年度第四季度电话财报会议上表示，正在重新考虑电气化战略，并将基于新的低成本平台开发小型电动汽车。此举背后的原因是福特旗下电动汽车部门 Model e 在2023年的巨额亏损超出预期，达近47亿美元。
福特和通用汽车的调整策略表明了它们对市场变化的应对能力，聚焦于小型电动车市场是它们应对当前挑战的策略之一。随着竞争的加剧和技术的进步，未来这一领域将更加引人注目。
