梅赛德斯-AMG 推出了全新的入门级跑车 AMG GT 43，不再搭载 V8 发动机，而是换装了一台 2.0 升四缸涡轮增压发动机。这一动力单元利用了 电动涡轮增压器，可输出 310 kW 的最大功率。相较于以往的 V8 版本，全新的 AMG GT 43 采用了更轻的发动机重量和后轮驱动布局。
性能突出，驾控乐趣
尽管动力稍有减弱，但 AMG GT 43 仍被定位为“纯粹驾驶者的座驾”，具备 敏捷过弯能力 和 动态操控表现。这得益于更轻的发动机重量和后轮驱动布局，使得车辆在驾驶时更加敏捷、灵活，带来十足的驾驶乐趣。
先进科技，顶级配置
新款 AMG GT 43 搭载了源自 F1 赛车技术的 AMG 电动排气涡轮增压器，以及 48V 轻混系统。配备 9 速双离合变速箱，将动力传递至后轮。这台引擎可产生 310 kW 的最大功率和 500 牛米 的峰值扭矩。
外观设计，个性彰显
为了凸显其独特定位，AMG GT 43 进行了外观重新设计。前保险杠取消了格栅延伸部分，采用了更大尺寸的进气口，前后翼子板更加纤细，搭配尺寸更小的侧翼板。此外，后保险杠设计更为简洁，采用了四出圆形排气管。
内饰升级，豪华体验
内饰方面，AMG GT 43 配备了 12.3 英寸数字仪表盘 和 11.9 英寸 MBUX 触摸屏。标配 AMG 运动座椅采用 Nappa 皮革包裹，消费者还可以选装 AMG Performance 高性能座椅。通过 Manufaktur 个性化定制服务，用户可以获得更多个性化选择。
性能优化，卓越底盘
底盘方面，GT 43 的前后轮距相比 GT 53 和 63 略窄。标配 复合材料制成的刹车系统以及带五连杆前后桥、铝制减震器和轻量化螺旋弹簧的 钢制弹簧悬挂系统。更高级的 AMG Ride Control 悬挂系统 以及后轮转向系统均为可选配置。
未来展望
据悉，梅赛德斯-AMG GT 车系还将迎来插电混动 V8 旗舰版 E Performance 车型，其综合输出功率将超过 800 马力。
AMG GT 43 搭载四缸涡轮增压发动机，性能出众，驾驶乐趣满满。优雅外观、豪华内饰和先进科技的结合，使其成为一款备受瞩目的跑车新选择。
