4月24日，中国电子巨头小米旗下的小米汽车的毛利率可能在5%至10%之间，目标是在大约15至20年内成为全球五大汽车制造商之一，并获得巨额利润。
雷军昨天在投资者会议上表示，小米汽车首款车型SU7的大多数供应商也是梅赛德斯-奔驰、宝马或奥迪的供应商，因此GPM不会很高。他补充说，该车型的招标订单超出预期，截至4月20日已超过70000辆，该公司正在努力扩大产能，并计划今年交付100000辆。
雷军表示，他钦佩特斯拉在谈到新能源汽车行业的亏损和价格战时敏感的市场反应。然而，他指出，应对竞争的最佳方式是产品力量，而不是价格战。
雷军指出，小米的智能驾驶团队的年度预算约为15亿元，拥有1000多名工程师，今年将增加到1500人，明年将增加到2000人。小米计划在包括小米汽车在内的新业务上再投资110亿至120亿元。
雷军指出，小米已经进入了汽车行业，但要取得真正的成功，它必须经历质量、交付和服务阶段。他说，该公司将在未来三年内专注于国内市场，在团队做好充分准备后，自然会进行全球扩张。
雷军表示，过去三年，他在汽车业务上投入了大量精力，同时专注于手机业务，以确保其稳定发展，并补充说，他最关心的是汽车业务、小米HyperOS和人工智能。
据他们的媒体报道，最近订购SU7的消费者可以以5000元的折扣购买由华为技术公司和奇瑞汽车开发的Luxeed S7和蔚来车型。
